Volkswagen: So fährt sich der ID.3 🎥

Der ID.3 kommt attraktiv daher. Sehen wie, was er innen alles zu bieten hat.

Life, Style, Business, Family und Tech heissen die sofort bestellbaren, vorkonfigurierten Modelle, die ab dem vierten Quartal 2020 lieferbaren Varianten. Alle haben eine Reichweite von bis zu 420 Kilometern.

Sie basieren auf dem Basismodell ID.3 Pro Performance mit einer 58-kWh-Batterie und einem Heckantrieb mit 150 kW (204 PS). Dieser sorgt für ein maximales Drehmoment von 310 Nm und eine Beschleunigung von 3,4 Sekunden aus dem Stand auf 60 km/h.

Pure für Einsteiger schafft 330 Kilometer
Das Einstiegsmodell Pure soll mit bis zu 330 Kilometer Reichweite in wenigen Monaten ebenfalls für etwa 32 000 Franken bestellbar sein. Die finale Ausstattung steht noch nicht fest

Life bietet Komfort und günstigen Einstieg
Der Life für 39 450 Franken richtet sich mit Komfort- und Infotainment-Paket an alle, die einen günstigen Einstieg suchen, aber Komfort nicht missen möchten. Das Komfort-Paket beinhaltet unter anderem ein beheizbares Lenkrad, Sitzheizung und zwei zusätzliche USB-C-Anschlüsse.

Style kommt mit grossem Designpaket
Für Stilbewusste gibt es die Version Style mit dem grossen Designpaket inklusive Matrix-LED-Scheinwerfern, LED-Rücklichtern mit dynamischer Blinkleuchte und Panoramaglasdach ab 42 750 Franken.

Business erfüllt Wünsche nach Bedarf
Ein Alleskönner ist der Business mit dem kleinen Designpaket inklusive Matrix-LED-Scheinwerfern und getönter Scheiben, Assistenzpaket mit Rückfahrkamera und schlüssellosem Zugangssystem. Kostet ab 43 150 Franken.

Family mit viel Platz und Panoramadach
Die Version Family bietet viel Platz, Licht und Komfort mit dem Designpaket Plus inklusive Matrix-LED-Scheinwerfern und einem grossen Panoramaglasdach.

Ergänzt wird alle mit dem Komfortpaket Plus mit 2-Zonen-Air Care-Klimaanlage sowie dem Assistenzpaket mit Rückfahrkamera und Keyless Access ab 45 550 Franken. Eine Wärmepumpe zur Reichweitenoptimierung ist serienmässig an Bord.

Tech mit neu entwickeltem Display
Technikliebhaber werden am assistierten Fahren im Tech ihre Freude haben. Mit dem Designpaket Plus inklusive Matrix-LED-Scheinwerfern, dem Assistenzpaket Plus mit Travel Assist, Side Assist und Emergency Assist, Infotainment-Paket Plus inklusive Augmented-Reality-Head-up-Display gibt es das Auto ab 47 350 Franken.

Mit dem Tour auf grössere Touren
Das Modell Tour basiert auf dem ID.3 Pro S, das mit einer grösseren Batterie (77 kWh) für bis zu 550 Kilometer Reichweite und einer 125-kW-DC-Ladeleistung angeboten wird.

Im Preis von 51 100 Franken sind ein Augmented-Reality-Head-up-Display, Matrix-LED-Scheinwerfer, das Komfortpaket Plus sowie Vordersitze mit elektrischer Zwölf-Wege-Einstellung und Massagefunktion.

Zusätzlich sind das Paket Plusmit allen Fahrerassistenzsystemen, eine Wärmepumpe sowie 19-Zoll-Alufelgen inklusive. Den Tour kann man ebenfalls ordern.

Kurvenfahrten und cruisen macht Laune
Wer Spass am Autofahren hat, wird am ID.3 seine helle Freude haben. Nach mehr als 300 Kilometern auf deutschen Landstrassen und Autobahnen hat der elektrische Neuling auch im realen Alltag zeigen können, was er kann.

Der Schwerpunkt ist durch das Akkupaket tief und die Gewichtsverteilung ideal. Kurvenfahrten, Herausbeschleunigen und lässig cruisen – das macht wirklich Laune. Dass das Auto über die Hinterachse angetrieben wird, ist fahrdynamisch eine feine Sache.

Maximale Rekuperation im B-Modus
Dabei hat man die Wahl zwischen dem normalen Fahrmodus D, bei dem das Elektromodell im Verkehr munter vor sich hin rollt oder dem B-Modus, der für maximale Rekuperation steht. Daran gewöhnt man sich sehr schnell und für die meisten Fahrer dürfte das B-Fahrprogramm das ideale sein, weil es durch das One-Pedal-Feeling das Bremspedal nahezu arbeitslos macht.

Jetzt freuen wir uns auf die ersten Fahrten durch die Schweiz.

volkswagen.ch