Renault: Trafic als Passenger und SpaceClass
GANZ NACH WUNSCH Mit markant geschärfter Front, optimierten Instrumenten, dem On-Board-Infotainmentsystem Easy-Link sowie weiteren Assistenten kommt der überarbeitete Renault Trafic als Passenger und Shuttle SpaceClass. Die Personenwagen-Varianten des Trafic sind ab sofort mit den Dieselmotoren Blue dCi 110 und Blue dCi 150 verfügbar. Details zum SpaceClass sehen Sie in der Galerie. Der Trafic Passenger kommt […]
Die Personenwagen-Varianten des Trafic sind ab sofort mit den Dieselmotoren Blue dCi 110 und Blue dCi 150 verfügbar. Details zum SpaceClass sehen Sie in der Galerie. Der Trafic Passenger kommt im Frühjahr 2021 in die Schweiz.
Voll-LED-Scheinwerfer und sieben Farben
Aussen ist die Modellpflege an einer flacher geneigten Haube, einem steileren Kühlergrill und neu gestalteten Stossfängern sowie Voll-LED-Scheinwerfern und einer Chromleiste erkennbar. Die Aussenspiegel sind jetzt anklappbar.
Die Personentransporter sind in sieben Farben zu haben. Zur Wahl stehen neue 17-Zoll-Leichtmetallräder, die beim SpaceClass auch mit Diamanteffekt erhältlich sind.
Easy-Link-System und Acht-Zoll-Touchscreen
Ausserdem kamen neue Staufächer und Ablagen hinzu. Neu ist neben der Armaturentafel auch ein Handschuhfach mit sechs Litern Inhalt, das sich auf Knopfdruck wie eine Schublade öffnet.
Das Easy-Link-System mit Acht-Zoll-Touchscreen erlaubt die Smartphone-Integration über Apple Carplay und Android Auto.
Mehr Sicherheit mit Beifahrer-Doppelairbag
Im Rahmen der Pflege stattet Renault den Trafic Passenger erstmals mit Fahrerassistenzsystemen der jüngsten Generation aus. Dazu zählen ein adaptiver Geschwindigkeitsregler, ein Spurhaltewarner und ein Notbremsassistent.
Neu für Trafic SpaceClass und Passenger ist ebenfalls ein Toter-Winkel-Warner. Ein Novum für die Baureihen im Bereich der passiven Sicherheit ist der Beifahrer-Doppelairbag.
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe als Option
Für den Trafic Pasenger stehen drei Turbodiesel zur Wahl, welche die Kriterien der neuen Abgasnorm Euro 6d-Full erfüllen. Basisaggregat ist der neue Blue dCi 110 mit Schaltgetriebe. Der Blue dCi 150 ersetzt den bisherigen Energy dCi 145 und ist mit manueller Schaltung als auch mit einem Sechs-Gang-Doppelkupplungsgetriebe verfügbar.
Als Topmotorisierung im Programm bleibt der Blue dCi 170 EDC. Alle drei Motoren verfügen über eine Start-Stopp-Automatik. Die Schweizer Preise stehen noch nicht fest.
