Renault: Talisman Kombi ein Lademeister

Mit dem Talisman möchte Renault Marktanteile in der oberen Mittelklasse zurück erobern. Dazu wurde erst die Limousine lanciert, nun folgt der Kombi. Ursprünglich hatte man bei Renault Schweiz damit gerechnet, 90 % des Talisman als Kombi zu verkaufen, doch hat die Kundschaft derart positiv auf die Limousine reagiert, dass zum Marktstart des Kombis der Limousinen-Anteil nach oben, auf 30 %, korrigiert wurde.

Interessantes Modell besonders für Flottenkunden
Bezüglich der Kundschaft geht Renault nur beim Kombi auch von Flottenkäufern aus, weshalb die Limousine lediglich in den beiden Topmotoren dCi 160 und TCe 200 sowie in den Ausstattungen „Intens“ und „Initiale Paris“ erhältlich ist. Der Grandtour hingegen beginnt mit einem 110-PS-Diesel (dCi 110) und wird mit gesamt fünf Triebwerken auf der Schweizer Preisliste geführt. Die Einsteigerausstattung „Life“ ist unter anderem bereits mit dem elektronischen TFT-Instrument, mit Navigation und DAB+-Radio bestückt. Diverse Assistenzsysteme, wie die Allradlenkung 4Control, bleiben gleichwohl den darüber liegenden Ausstattungen vorbehalten.

Fünf Fahrmodi-Programme gehören zur Ausstattung
Trotz knapp 4,90 Meter Länge gibt sich der Talisman Grandtour mit 4Control wendig und agil, der Komfort ist gehoben, der Charakter des Wagens lässt sich über die serienmässige Fahrmodi-Auswahl Multisense (fünf Programme) merklich und harmonisch verändern, von sportlich über komfortabel bis besonders sparsam. Die Preise für den Kombi beginnen bei 34 600 Franken und enden mit dem Topdiesel in der höchsten Ausstattung bei 48 300 Franken. Ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

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Foto: Werk