Renault: Dauerbrenner Clio zeigt die Nouvelle Vague 🎥
SELBSTBEWUSST Mit dem neuen Markenlogo im Zentrum und der frisch gestalteten Frontpartie bereitet sich der Renault Clio auf eine neue Ära vor. Die Lichtsignatur wird auch bei anderen Modellen der Marke zum Einsatz kommen.
Seit seiner Einführung im Jahr 1990 ist der Renault Clio mit weltweit fast 16 Millionen verkauften Exemplaren ein Dauerbrenner. Über seine fünf Generationen hinweg ist er eines der auffälligsten Stadtautos geblieben. Jetzt erfindet er sich neu und wird zu einem Beispiel für die Nouvelle Vague (französisch für Neue Welle). Mit einem noch markanteren Stil und schicken Interieur bietet er eine erste Interpretation der neuen Design-Sprache der Marke.
Unveränderte Abmessungen
Die Frontpartie mit der neu gestalteten Lichtsignatur und die präzise Linienführung verleihen dem neuen Clio einen ausgeprägteren Charakter. Die Proportionen des Fahrzeugs bleiben von allen Design-Veränderungen unberührt, denn die Abmessungen sind gleich wie jene des Vorgängermodells. Der neue Clio ist 4,05 Meter lang und 1,44 Meter hoch.
Das Raumangebot und die Ergonomie bleiben die Hauptstärken des Fahrzeugs, indem sie den Insassen angenehmen Komfort bieten. Das Multimediasystem Renault Easy Link, kombiniert mit den Multi-Sense-Einstellungen und den 20 verfügbaren Fahrassistenten, machen den Neuen zu einem echten Auto zum Leben.
Hybridantrieb mit Elektrovorteil
Bei der Motorisierung ist der E-Tech-Vollhybridantrieb mit 145 PS der wichtigste Trumpf. Die seriell-parallele Hybridarchitektur kombiniert zwei Elektromotoren mit einem 1,6-Liter-Benzinmotor mit 94 PS, kombiniert mit einem Multimode-Getriebe mit Klauenschaltung und einer 1,2-kWh-Batterie. Alle Anfahrvorgänge werden elektrisch ausgeführt, so dass es möglich ist, bis zu 80 Prozent der Zeit in der Stadt rein elektrisch zu fahren.
Dank der Effizienz dieses Antriebsstrangs bleiben die CO2-Emissionen auf 93 g/km beschränkt. Im Modell TCe 90 treibt ein aufgeladener 3-Zylinder-Benzinmotor mit 90 PS und 160 Nm über ein 6-Gang-Schaltgetriebe die Vorderräder an.
