Peugeot: 308er bald auch als reiner Stromer
NACHHALTIG Die Limousine und die Kombivariante SW des Peugeot 308 sind schon heute als Plug-In Hybride erhältlich und werden ab kommendem Jahr auch als 100 Prozent elektrische Modelle ins Angebot kommen.
Die Peugeot-Modelle E-308 und E-308 SW, die ab Mitte 2023 das Angebot erweitern werden, erhalten einen neuen Elektromotor mit 260 Nm und 115 kW (156 PS). Peugeot weist besonders auch auf den für dieses Segment sehr bescheidenen WLTP-Durchschnittsverbrauch von 12,7 kWh/100 km hin.
Die beiden neuen Modelle sind in den Ausstattungsvarianten Allure und GT erhältlich sein. Sie erhalten auch neue, besonders aerodynamische 18-Zoll-Aluminiumräder.
Reichweite von mehr als 400 Kilometern
Die neue 54-kWh-Lithium-Ionen-Batterie arbeitet mit 400 Volt und baut auf Zellen mit hohem Nickel- und niedrigem Kobaltanteil an der Kathode auf. In den e-308er-Modellen sollen damit Reichweiten von mehr als 400 Kilometern erreicht werden.
Um den Energieverbrauch so effizient wie möglich zu gestalten, kann ausserdem zwischen den Fahrmodi Eco, Normal und Sport gewählt werden. Der dreiphasige On-Board-Charger mit einer Leistung von 11 kW beinhaltet eine Ladelösung für alle Ladevorgänge. An einer 100-kW-Ladestation kann das Fahrzeug in weniger als 25 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufgeladen werden.
Thermische Voreinstellung mit MyPeugeot
Zum i-Cockpit der elektrischen 308er gehören ein beheizbares Lenkrad, ein digitales 3-D-Kombiinstrument und ein zentrales 10-Zoll-Digitalpanel. Die Smartphone-App MyPeugeot kann mit dem Fahrzeug verbunden werden, eine Fernaufladung planen oder eine thermische Vorkonditionierung aus der Ferne starten.
Die neuen e-Modelle sind auch mit zahlreichen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet. So sorgen ein adaptiver Geschwindigkeitsregler, ein Toter-Winkel-Assistent, ein Ausparkassistent sowie die automatische Notbremsung für mehr Sicherheit.
