New York 2018: Jaguar F-Pace als Racer

POWER Jaguar spendiert dem F-Pace das SVR-Programm. Die damit stärkste und schnellste Variante des SUV feierte auf der New York International Auto Show Weltpremiere. Das vom Jaguar Land Rover Geschäftsbereich Special Vehicle Operations entwickelte Modell hebt sich mit einem noch sportlicheren Fahrwerk, einem SVR-Aerodynamik-Paket und einem betont sportlich angehauchten Interieur von den anderen Varianten der […]

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Zu den aerodynamischen Modifikationen zählen grössere Lufteinlässe in der Bugpartie und Öffnungen in den Radlaufverkleidungen.
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Am Heck fällt neben dem Dachspoiler ein neuer Stossfänger zur Integration der vierflutigen und aktiven Auspuffanlage ins Auge.

Das vom Jaguar Land Rover Geschäftsbereich Special Vehicle Operations entwickelte Modell hebt sich mit einem noch sportlicheren Fahrwerk, einem SVR-Aerodynamik-Paket und einem betont sportlich angehauchten Interieur von den anderen Varianten der F-Pace-Familie ab.

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 283 km/h
Der 5,0-Liter-V8-Kompressormotor leistet 550 PS ein Plus von knapp 45 Prozent gegenüber dem bislang stärksten Modell F-Pace S mit Sechszylinder. Dank eines maximalen Drehmoments von 680 Newtonmeter beschleunigt der knapp zwei Tonnen schwere High Performance-SUV in nur 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h; die Höchstgeschwindigkeit beträgt 283 km/h.

Lenkrad mit SVR-Emblem und Alu-Schaltwippen
Im Interieur wartet der SVR mit schlanken Performance-Sitzen für Fahrer und Beifahrer auf. Sie tragen neben rautenförmiger Musterung ein in die Kopfstützen eingeprägtes SVR-Logo. Aber auch die Rücksitze sind nicht aus dem Grossseriensortiment, sondern nehmen die stark skulpturierte Kontur der vorderen Sitzmöbel auf. Last but not least betonen auch der Sport Shift Wählhebel der ZF-Acht-Stufen-Automatik sowie ein Lenkrad mit SVR-Emblem und Schaltwippen aus Aluminium den sportlichen Charakter des Modells. Die Schweizer Preise stehen noch nicht fest.

landrover.ch

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