Maserati: Elektrifizierung kommt in Gang
HYBRID UND REIN ELEKTRO Neben den konventionellen Modellen bringt Maserati bald Fahrzeuge mit Hybrid- und Elektroantriebssträngen auf den Markt. Noch dieses Jahr kommt der Ghibli als erstes Hybridfahrzeug. Für 2021 ist der Produktionsbeginn der ersten vollelektrischen Modelle Gran Turismo und Gran Cabrio geplant, die beide im zentralen Werk in Mirafiori vom Band laufen werden. Dazu […]
Für 2021 ist der Produktionsbeginn der ersten vollelektrischen Modelle Gran Turismo und Gran Cabrio geplant, die beide im zentralen Werk in Mirafiori vom Band laufen werden. Dazu wurden 800 Millionen Euro investiert.
Supersportwagen aus Modena
Das Werk in Mirafiori wird zur weltweiten Zentrale für die Elektrifizierung und die Mobilität der Zukunft ausgebaut. Weiterhin schlägt aber das Herz von Maserati in Modena, wo der Hauptsitz ist und wo die Modelle entwickelt und getestet werden.
An diesem Standort wird auch der neue Supersportwagen entstehen. Dazu werden die Fertigungsstrecken derzeit umfassend modernisiert. Hinzugekommen ist ausserdem eine neue Lackieranlage.
Digitalverfahren auf drei Ebenen
Modena ist auch die Heimat der Innovation Labs, die die Abteilungen Forschung, Entwicklung und Design beherbergen. Unterstützt wird die Produktentwicklung von digitalen Prozessen mit einer speziellen Maserati-Formel. Dabei handelt es sich um einen integrierten Ansatz, der den Faktor Mensch von Anfang an in den Vordergrund stellt.
Die in der Entwicklung eingesetzten Digitalverfahren finden auf drei Ebenen statt: im Statiksimulator, im neusten Dynamiksimulator sowie in den User-Experience-Entwicklungslaboren. Ausserdem läuft die Planung für ein neues SUV, das in Cassino gefertigt werden soll.
Mehr als 800 Millionen Euro investiert Maserati dafür in die neue Produktionslinie. Erste Fahrzeuge dürften dann 2021 vom Band laufen.
