Maserati: Der Ghibli kommt als Hybrid 🎥

Der Maserati Ghibli Hybrid bringt mehr Leistung bei weniger Verbrauch und geringen Emissionen.

Zusammen ist der Antrieb 330 PS stark und macht den Ghibli Hybrid 255 km/h schnell. Er sprintet in 5,7 Sekunden von null auf 100 km/h. Damit erreicht der Italiener fast das Leistungsniveau des Ghibli 350-PS-V6-Motors, benötigt dafür aber 25 Prozent weniger Kraftstoff.

Rückführung der Energie in die Batterie
Das 48-Volt-System von Maserati besteht aus Riemen-Starter-Generator (kurz RSG), Hochvoltbatterie, E-Verdichter und DC/DC-Wandler. Der RSG fungiert als Lichtmaschine und ermöglicht während der Verzögerungsphasen das Rückführung der Energie in die Batterie. Diese speist den E-Verdichter des Motors, der mit dem klassischen Turbolader zusammenarbeitet.

Die Aufgabe des E-Verdichters besteht darin, den Turbolader bei der Leistungsentfaltung des Motors im unteren Drehzahlbereich zu unterstützen.

Multimediasystem Intelligent Assistant
Der Ghibli Hybrid profitiert von den Veränderungen der gesamten Baureihe für das Modelljahr 2021. Dazu gehört unter anderem ein Spracherkennungssystem dem Funktionen wie Klimatisierung, Fahrzeugeinstellungen und Navigation gesteuert werden können.

Neu ist zudem das Multimediasystem MIA (Maserati Intelligent Assistant). Sein HD-Display wurde vergrössert.

Drehregler aus geschmiedetem Aluminium
Einen Blickfang an der Mittelkonsole bildet der neu gestaltete Getriebehebel. Zum Schalten mit der Hand wird er nach links oder rechts bewegt, der Parkmodus wird mit einer neuen P-Taste aktiviert.
Neu sind auch die Fahrmodus-Tasten sowie der charakteristische Drehregler aus geschmiedetem Aluminium für die Audio-Lautstärke.

Der Ghibli Hybrid wird ab Herbst 2020 im Maserati Werk in Grugliasco bei Turin gefertigt. Der Preis beginnt bei rund 80 350 Franken liegen.

maserati.com