Lotus Emira mit AMG-Power

Mit der Vierzylinderversion des Emira First Edition ergänzt Lotus die Sportwagenreihe um eine weitere Antriebsvariante. Der 2-Liter-Turbomotor wird vom Technikpartner Mercedes-AMG bereitgestellt. Er bietet über den ganzen Betriebsbereich ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung, Drehmoment und Effizienz. Mit dem Maximdrehmoment von 430 Nm zwischen 3000 und 5500/min sowie der Höchstleistung von 360 PS bei 6600/min sorgt er für ein authentisches Lotus-Sportwagenerlebnis, aber auch für angenehmen Fahrkomfort im Alltag. Mit dem erstmals bei Lotus verwendeten 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ermöglicht der Emira auch schnelle Gangwechsel.

Grössere Modellpalette
Dave Gilbert, Executive Director of Product Strategy bei Lotus, kommentiert: «Mit dem Vierzylinder-Emira machen wir die Sportwagenreihe noch attraktiver. Der Neue setzt Massstäbe in Sachen Effizienz und Nutzerfreundlichkeit und bietet gleichzeitig die Leistung und Agilität, die unsere Kunden erwarten.» Von 0 auf 100 km/h spurtet das Auto in 4,4 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 275 km/h. Kunden können zwischen den Fahrwerkeinstellungen Tour und Sport wählen. Das Sportfahrwerk erhöht die Reaktionsgeschwindigkeit des Autos und verbessert seine Fähigkeiten auf der Rennstrecke, insbesondere in Verbindung mit den Pilot-Sport-Cup-2-Reifen von Michelin.

Markentypische Agilität
Die leichte Aluminium-Karosserie trägt bei zu den charakteristischen Handling-Eigenschaften. Das Chassis fördert mit der hohen Torsionssteifigkeit ein unmittelbares, präzises Ansprechverhalten, und die aus dem Rennsport stammende Aluminium- Doppelquerlenkeraufhängung an allen vier Rädern unterstützt die Agilität und Reaktionsschnelligkeit des Emira zusätzlich. Die elektronische Stabilitätskontrolle verbessert die dynamische Leistung und die Sicherheit bei schwierigen Strassenverhältnissen. Preislich startet der Vierzylinder-Emira bei 102‘480 Franken.

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