Jeep: Renegade und Compass als 4xe 🎥
ELEKTRIFIZIERT INS GELÄNDE Mit den 4xe-Modellen fährt Jeep in eine Zukunft, die nachhaltige Effizienz mit Fahrspass verbindet. Renegade 4xe und Compass 4xe gibt es in drei Ausstattungsversionen und zwei Leistungsstufen. Jeep Renegade 4xe and Jeep Compass 4xe bei Testfahrten rund um Arjeplog in Lappland. Zur Ausstattung der Geländemobile gehören ein Ladekabel für Haushaltssteckdosen und als […]
Jeep Renegade 4xe and Jeep Compass 4xe bei Testfahrten rund um Arjeplog in Lappland.
Zur Ausstattung der Geländemobile gehören ein Ladekabel für Haushaltssteckdosen und als Option eines für öffentliche Ladestationen. Zusätzlich lieferbar ist eine Jeep easyWallbox.
Höchstgeschwindigkeit bis zu 200 km/h
Die neuen Jeeps verfügen über eine Hybridlösung, die das technische Layout der Marke integriert und die 4×4-Fähigkeiten auf die nächste Stufe hebt. Und all dies mit mehr Leistung von bis zu 240 PS (177 kW).
Beide kombinieren einen 1,3 Liter grossen Turbo-Benzinmotor als Antrieb für die Vorderachse mit einem über der Hinterachse eingebauten Elektromotor, der die Hinterräder antreibt.
Aufladen kann man während der Fahrt
Den E-Motor speist eine Batterie mit 11,4 Kilowattstunden Kapazität, die sich während der Fahrt oder an einer externen Stromquelle aufladen lässt.
Die 4xe-Modelle beschleunigen aus dem Stand in unter acht Sekunden auf Tempo 100, erreichen rein elektrisch eine Höchstgeschwindigkeit von 130 Kilometern pro Stunde und im Hybridbetrieb bis zu 200 Kilometer pro Stunde.
Im Sportmodus Verbrenner und E-Antrieb
In Fahrt kann man zwischen den Modi Electric für Fahrten im Stadtgebiet, Hybrid für eine optimale Systemeffizienz und E-Save für die Schonung und Ladung der Batterie nutzen.
Weitere Funktionen für elektrifiziertes Fahren umfassen auch den Sportmodus, bei dem die Verbrenner und der E-Motor zusammenspannen.
Displays für Energiefluss und Fahrhistorie
Zur Ausstattung gehören ein neues, sieben Zoll grosses TFT-Farbdisplay, das spezifische Informationen zum elektrischen Fahren liefert, wie den Ladezustand der Batterie, die Reichweite im Elektro-, Verbrennungsmotor oder kombinierten Modus.
Der 8,4 Zoll grosse Farbbildschirm des Uconnect-Infotainment-Systems zeigt neue Displays für Energiefluss, Fahrhistorie, zur Einstellung der Ladezeiten und zur Verwaltung des eSave-Modus sowie verschiedenen Ladeeinstellungen.
Motoren von 190 oder 240 PS und Allrad
Sowohl der Jeep Renegade 4xe als auch der Jeep Compass 4xe stehen in der Schweiz jeweils mit Allradantrieb als Limited, S und Trailhawk (ab 42 900 Franken) zur Verfügung.
Die Systemleistung beträgt je nach Version mit einem neuen Sechsgang-Wandlerautomatik gekoppelt 190 PS (140 kW) oder 240 PS (177 kW).
Überwachung des Batterie-Ladezustands
Spezifisch für die 4xe-Modelle ist das neue My eCharge-Paket, das bei der Bezahlung und Nutzung öffentlicher Ladestationen unterstützt. Weitere Funktionen fürs elektrische Fahren sind die Überwachung des Batterie-Ladezustands direkt über die Mobil-App My Uconnect, die auch den Ladevorgang und die Klimatisierung planen kann und die nächstgelegenen Ladestationen anzeigt.
Assistenzsysteme sorgen für Sicherheit
Die 4xe sind mit aktuellen Sicherheits- und Assistenzsystemen ausgestattet, unter anderem serienmässig mit Forward Collision Warning, Spurhalte Assistent, Geschwindigkeitsregler und Verkehrszeichenerkennung (nur beim Renegade) sowie Einparksensoren.
Zu den verfügbaren Sicherheitsfunktionen gehören auch der Totwinkel-Assistent, die ParkView-Rückfahrkamera mit Führungslinien, der automatische Parkassistent für Längs- und Querparken und Keyless Enter-N-Go.
Der Renegade 4xe verfügt serienmässig über ein neues Müdigkeitserkennungs-System, das zum ersten Mal in einem Jeep angeboten wird.
