Hyundai: Was bietet das SUV Tucson? 🎥

Wie sich das Design des neuen Hyundai Tucson verändert hat, erleben Sie in 58 Sekunden.

Auf Knöpfe und Schalter hat Hyundai verzichtet, alle Funktionen des Infotainmentsystems und der Klimaanlage werden über Touchsensoren bedient. Der Armaturenträger hat eine flache Oberfläche ohne Gehäuse.

Das vollständig digital konfigurierbare duale Cockpit besteht aus einem 10,25 Zoll grossen Touchscreen für Infotainment, das in die vertikal verlaufende Mittelkonsole integriert ist, und einem ebenso grossen Instrumentendisplay.

Länger, breiter und mehr Beinfreiheit
Der Koreaner hat in allen Dimensionen leicht und um bis zu zwei Zentimeter zugelegt. Es misst in der Länge 4,50 Meter, ist 1,87 Meter breit und 1,65 Meter hoch.

Der Radstand verlängert sich um einen Zentimeter auf 2,68 Meter, die Beinfreiheit hinten legt um über zweieinhalb Zentimeter zu. Bitte beachten sie auch die Galerie.

Bis zu 1799 Liter Platz im Gepäckraum
Das Kofferraumvolumen wuchs um 33 bis 107 Liter, abhängig von der gewählten Ausstattung und dem Antriebsstrang. Das bedeutet bis zu 620 Liter Gepäckraum im Normalzustand und bis zu 1799 Liter bei umgeklappten Rücksitzen, die im Verhältnis 40:20:40 teilbar sind.

Seitenairbag zwischen Insassen vorne
Zur Sicherheitsausstattung gehört auch ein Seitenairbag, der sich zwischen den beiden Vordersitzen entfaltet, um das Zusammenstossen der Köpfe von Fahrer und Beifahrer zu verhindern. Der automatische Notbremsassistent verfügt über eine Abbiege-Funktion, die entgegenkommende Autos erkennt, wenn der Fahrer links abbiegen will.

Automatische Hilfen beim Einparkieren
Eine Geschwindigkeitsregelanlage mit navigationsgestütztem Spurfolgeassistenten und selbstständiger Temporegulierung ist ebenfalls an Bord.

Eine Besonderheit ist der Monitor für den toten Winkel, der über das Instrumentendisplay den Blickwinkel des Aussenspiegels erweitert. Unter anderem verfügt der Tucson auch über eine automatische und von ausserhalb des Fahrzeugs steuerbare Ein- und Ausparkhilfe.

Neu sind der Terrain-Mode für verschiedene Fahrbahnverhältnisse und die adaptive Dämpfungstechnik für höheren Fahrkomfort und geringere Karosseriebewegungen.

Antriebe von 136 bis 265 PS zur Wahl
Benziner und Diesel des Tucson sind jeweils in einer 48-Volt-Hybridvariante und grösstenteils auch mit Allradantrieb erhältlich. Sie leisten zwischen 136 PS und 180 PS.

Der Vollhybrid mit 1,6-Liter-Turbo-Benziner und 44 kW (60 PS) starkem Elektroantrieb hat eine Systemleistung von 230 PS und ein maximales Drehmoment von 350 Newtonmetern. Die Plug-in-Variante mit 265 PS (195 kW) soll im Frühjahr folgen.

Die ersten Modelle des neuen Tucson – Hybrid, Diesel und Benziner, darunter auch der 48-Volt-Mildhybrid – werden gegen Ende dieses Jahres verfügbar sein. Die Plug-in-Hybrid-Version und die Ausstattungsvariante N Line sind für Ende 2021 geplant.

hyundai.ch