Hyundai: Erster Auftritt des Ioniq 6 🎥

Jetzt war es aber soweit und der Hersteller zeigte zumindest schon einmal das Design des neuen Stromers, bevor am 14. Juli 2022 dann alle Details zu den technischen Daten vorgestellt werden. Doch bereits jetzt gibt es Gerüchte über einen Ioniq 6 Shooting Brake und einen sportlichen Ioniq 6 N.

Kürzer, flacher und deutlich länger
Der Radstand des Ioniq 6 mit 295 Zentimetern ist etwas kürzer als der des Ioniq 5, dafür ist er jedoch mit 1.50 Meter deutlich flacher und mit 486 Zentimetern erheblich länger.

Die Frontpartie des 6er ist gefällig gezeichnet; die glatte Motorhaube fällt bis auf den vorderen Stossfänger ab, der – wie bei Fahrzeugen der 70er- und 80er-Jahre – über einen breiten schwarzen Streifen verfügt. Der dient allerdings nicht als Prallschutz, sondern hinter ihm verbergen sich verschiedene Sensoren.

Räder Dimensionen 18 oder 20 Zoll
Die Seitenpartie mündet in einem sanft abfallenden Heck, als Abschluss dienen zwei auffällige Spoiler und ein horizontales Leuchtenband. Die fliessenden Formen kontrastieren mit relativ hart gezeichneten Stossflächen vorn und hinten sowie den kantigen Rädern im Format 18 oder 20 Zoll.
Metallpedale, Leder und edle Stoffe

Das grosszügige Interieur bietet vorn und hinten reichlich Platz, der Fahrersitz kann eine Ruheposition einnehmen. Metallpedale und eine Auswahl von Leder und edlen Stoffen sorgen für ein geradezu luxuriöses Reiseerlebnis. Wenn die kamerabasierten Aussenspiegel spezifiziert sind, wird die Armaturentafel entsprechend angepasst.

Leistungsspektrum von bis zu 585 PS
Hinsichtlich der Antriebe hält sich Hyundai noch bedeckt, die Plattform steht allerdings schon fest: Es handelt sich um die E-GMP-Architektur mit Heck- oder Allradantrieb, die ein Leistungsspektrum von bis zu 585 PS ermöglicht.

Ein entsprechendes Modell würde dann das N-Logo tragen, es ist jedoch noch nicht entschieden, ob Hyundai die Palette so weit nach oben erweitert.

hyundai.ch