Honda: Neuer Civic mit Sauber-Diesel
Honda hat die Motorenpalette des Civic ergänzt. Der modifizierte 1.6 i-DTEC leistet 120 PS bei 4000 Umdrehungen pro Minute. Sein maximales Drehmoment liegt 300 Nm. Genug für Alltag und Fahrspass. Von Null auf 100 km/h beschleunigt der Motor in 10,4 Sekunden. Er steht für die für die Civic Limousine (ab 29 500 Franken) als auch […]
Von Null auf 100 km/h beschleunigt der Motor in 10,4 Sekunden. Er steht für die für die Civic Limousine (ab 29 500 Franken) als auch den Civic Fünftürer (ab 21 500 Franken) jetzt zur Verfügung stehen. Zunächst mit Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet, folgt eine Neungang-Automatik demnächst.
Neue Messungen zeigen ehrliche Verbrauchswerte
Der 1.6 i-DTEC ist einer der ersten Motoren, die offiziell im Rahmen des neuen WLTP-Verfahrens (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure – WLTP) auf Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen getestet werden. Die Effizienzsteigerungen für den neuen Honda Civic 1.6 i-DTEC führen nach Angaben des SWerkszu einem einem Kraftstoffverbrauch ab 3,7 Liter auf 100 Kilometer und einem CO2-Emissionswert von 99 g/km (nach WLTP-Zyklus).
Hondas modifizierter 1.6 i-DTEC gehört auch zu den ersten Motoren, die offiziell nach dem RDE-Verfahren (bedeutet Real Driving Emissions) zur Bewertung von NOx- und Partikel-Emissionen getestet werden.
