Genf 2018: Nexo zeigt die Hyundai-Zukunft
NULL EMISSION Mit dem Hyundai Nexo erlebt zum Auto-Salon Genf (8. bis 18. März) die nächste Generation eines SUV mit Wasserstoff-Tanks ihre Premiere. Die Auslieferung wird im Sommer 2018 beginnen. Hyundai investiert in grossem Umfang in Null-Emissions-Mobilität und bietet heute die grösste Bandbreite alternativer Antriebe in der Automobilindustrie. Für den Nexo wurde die Brennstoffzellen-Technologie weiterentwickelt. […]
Hyundai investiert in grossem Umfang in Null-Emissions-Mobilität und bietet heute die grösste Bandbreite alternativer Antriebe in der Automobilindustrie. Für den Nexo wurde die Brennstoffzellen-Technologie weiterentwickelt. Das System ist kleiner, leichter und leistungsfähiger. Es verfügt über eine verbesserte Luftzufuhr und kann schneller aufgetankt werden.
Erster Drei-Tank-System schafft Platz im Innenraum
Die Silhouette des Hyundai Nexo und das scheinbar schwebende Dach verleihen dem Koreaner Stil. Das filigran wirkende Dach wird durch die grossen hinteren Fensterflächen und die schlanke D-Säule betont, die in den Dachspoiler übergeht. Die an der Horizontalen orientierte Gestaltung des Fahrzeugs setzt sich im Inneren fort. Im Digital-Display im Blickfeld des Fahrers werden Geschwindigkeit, Tankfüllstand und die Effizienz des Fahrstils angezeigt, der rechte Bildschirm verfügt über eine neue Split-Screen-Funktion und zeigt Navigationsdaten sowie Konnektivitäts- und Infotainment-Informationen an. Durch das weltweit erste Drei-Tank-System (mit drei jeweils 52,2 Litern grossen Wasserstoffbehältern) lässt sich ein besonders geräumiger Innenraum schaffen.
Reichweite pro Tankfüllung beträgt bis zu 800 Kilometer.
Der Antrieb entwickelt eine Leistung von 163 PS und ein maximales Drehmoment von 395 Newtonmeter. Damit beschleunigt der Nexo in 9,2 Sekunden von null auf 100 km/h und schafft als Höchstgeschwindigkeit 179 km/h. Das Antriebssystem erreicht den laut Hyundai bisher unerreichten Wirkungsgrad von 60 Prozent. Die Reichweite pro Tankfüllung beträgt bis zu 800 Kilometer. Die Markteinführung ist bereits für das zweiten Halbjahr 2018 geplant. Die Schweizer Preise stehen noch nicht fest.
