Genf 2018: Mercedes CLS als Fünfplätzer
FAMILIENTAUGLICH Mit dem neuen CLS knüpft Mercedes an die Ausstrahlung und den markanten Charakter des Trendsetters von 2004 an. Weltpremiere ist am Auto-Salon Genf (8. bis 18. März). Trotz gestiegener Aussenmasse und grösserer Serienräder gehört der neue CLS mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,26 zu den aerodynamischen Spitzenreitern in seinem Segment. Die dritte Generation des CLS […]
Trotz gestiegener Aussenmasse und grösserer Serienräder gehört der neue CLS mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,26 zu den aerodynamischen Spitzenreitern in seinem Segment. Die dritte Generation des CLS bekommt durchgängig neue Motoren. Die Palette umfasst zum Marktstart drei Sechszylinder-Modelle: CLS 350 d 4MATIC 286 PS, CLS 400 d 4MATIC 340 PS und CLS 450 4MATIC 367 PS + 22 E-PS. Letzterer hat den neuen Reihen-Sechszylinder-Benziner und ist mit EQ Boost (Integrierter Starter-Generator) und 48 Volt-Bordnetz elektrifiziert.
Kommunikationsmodul und Me Connect-Dienste
Zu den Highlights der Serienausstattung zählen LED High Performance-Scheinwerfer, 18 Zoll-Leichtmetallräder mit Mischbereifung, Spurhalte-Assistent, Geschwindigkeitslimit-Assistent, 12,3 Zoll grosses Display des Multimedia-Systems, das Kommunikationsmodul mit LTE und Mercedes Me Connect-Dienste.
Fahrassistenzsysteme mit erweiterten Funktionen
Mit dem Fahrassistenz-Paket verfügt der CLS über die jüngsten Fahrassistenz-Systeme mit streckenbasierter Unterstützung des Fahrers. Der Aktive Abstands-Assistent Distronic und der Aktive Lenk-Assistent unterstützen beim Fahren, beim Abstandhalten und Lenken jetzt noch komfortabler; die Geschwindigkeit wird nun beispielsweise in Kurven, vor Kreuzungen oder Kreisverkehren automatisch angepasst. Die Preise beginnen bei 88 900 Franken.
