Ford: EcoSport jetzt auch mit Allrad
FORTSCHRITT Wohl kaum ein Auto hat sich im neuen Modelljahr so gründlich verändert wie der Ford EcoSport. Vor allem in der ST-Line-Ausführung ist er ein Wagen, den man sich genau ansehen sollte. Erstmals wird es das neue SUV unter altem Namen mit Allradantrieb geben. Er ist in Kombination mit dem neuen 1,5-Liter-Turbodiesel und 125 PS […]
Erstmals wird es das neue SUV unter altem Namen mit Allradantrieb geben. Er ist in Kombination mit dem neuen 1,5-Liter-Turbodiesel und 125 PS lie- ferbar. Er generiert 300 Newtonmeter Drehmoment und soll auf einen Norm- verbrauch von 4,5 Litern je 100 Kilo- meter kommen. Und erste Schnupper- kilometer haben gezeigt, dass nicht nur aussen Hand angelegt wurde. Der Klei- ne dreht forsch geschaltet fröhlich die Drehzahlen hoch, auch bergauf. Auf der Autobahn schnurrt er leise, so macht Fahren und Sparen Spass.
Super-Sound mit dem B&O Play-Sound-System
Ebenfalls neu ist die sportiv ausgelegte Ausstattungsvariante ST-Line mit einer erweiterten Zahl an. Assistenzsystemen. Neben dem sprachge- steuerten Kommunikations- und Enter- tainmentsystem Sync 3 (das B&O Play-Sound- System ist der Hammer) gehören auch die Geschwindigkeitsregelanlage, ein Toter-Winkel-Assistent sowie eine Rückfahrkamera dazu. Zwölf frische Lacktöne und die Option auf ein Dach in Kontrastfarbe sollen Käufer im wach- senden Segment bescheren.
Verbesserung beim Handling und dem Komfort
Mit optimierten Feder- und Dämpferraten, einer angepassten Lenkung, modifizierter Radführung an der Hinterachse und entspre chend angeglichenem elektronischem Sicherheits- und Stabilitätsprogramm hat Ford zudem Handling und Komfort verbessert. Ein wirkungsvolles Plus.
