BMW: Der iX3 summt 2021 an den Start 🎥
BLAU-WEISS WILL ES WISSEN Mit dem iX3 wird BMW noch im Laufe des Jahres sein erstes rein elektrisches angetriebenes SUV auf den Markt bringen. In der Schweiz wird das Modell zu Preisen ab 77 600 Franken angeboten. Äusserlich unterscheidet sich der iX3 unwesentlich von den Varianten mit Verbrennungsmotor. Die Markteinführung erfolgt aber zunächst in China, […]
Äusserlich unterscheidet sich der iX3 unwesentlich von den Varianten mit Verbrennungsmotor.
Die Markteinführung erfolgt aber zunächst in China, wo der iX3 in Kooperation mit Brilliance auch gebaut wird. In der Schweiz soll er ab Anfang nächsten Jahres erhältlich sein.
Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h
Der BMW iX3 hat eine Leistung von 210 kW (286 PS), entwickelt 400 Newtonmeter Drehmoment und beschleunigt in 6,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 180 km/h begrenzt. Die Reichweite liegt bei bis zu 460 Kilometern.
Fahrerlebnis mit künstlichem Sound
Für den BMW iX3 steht ein neuentwickelter Flexible-Fast-Charger zur Verfügung. Er umfasst ein Ladekabel, das mithilfe von Adaptern für den Anschluss an Haushalts-und Industriesteckdosen genutzt werden kann.
Beim Anschluss an eine Gleichstrom-Schnellladestation können Ladungen von bis zu 150 kW realisiert werden. Damit kann der Hochvoltspeicher nach Angaben von BMW innerhalb von knapp 35 Minuten von null auf 80 Prozent seiner Gesamtkapazität geladen werden. Innerhalb zehn Minuten kann Strom für bis zu 100 Kilometer eingespeist werden.
BMW hat für das Fahrerlebnis einen künstlichen Antriebssound als akustische Rückmeldung geschaffen.
Wie sich die rein elektrischen Antrieb bei BMW entwickelt haben, zeigt das Video anschaulich.
Schwerpunkt ist niedriger gelegt
Äusserlich unterscheidet sich der iX3 unwesentlich von den Varianten mit Verbrennungsmotor, der Schwerpunkt ist allerdings siebeneinhalb Zentimeter niedriger. Frontschürze und Kühlergrill BMW-Niere sind ebenso wie der Unterboden weitgehend geschlossen, auch die Gestaltung des Hecks kommt der Reduzierung des Luftwiderstands zugute.
Räder reduzieren den Luftwiderstand
Die im neuen BMW iX3 erstmalig eingesetzten Aerodynamik-Räder reduzieren den Luftwiderstandsbeiwert um rund fünf Prozent und erhöhen laut Hersteller die Reichweite um rund zehn Kilometer. Ebenso wie im Exterieur weisen auch im Interieur dezente blaue Farbakzente auf den Elektroantrieb hin.
