Alpine: Elektrisch und offenes Dach 🎥
PROTOTYP Mit der Weltpremiere des rein elektrisch angetriebenen A110 E-ternité feierte Alpine beim Formel-1-GP von Frankreich den 60. Jahrestag der A110. Der innovative Prototyp soll die Marke auf die Zukunft vorbereiten.
Die Alpine A110 E-ternité ist ein rollendes Labor mit 100 Prozent elektrischem Antrieb und einem Dach, das sich öffnen lässt.
Der A110 E-ternité kommt nun rechtzeitig zum 60-jährigen Jubiläum der Marke. Er spannt den Bogen von der prestigeträchtigen Vergangenheit in die elektrische Zukunft.
Balance und die Agilität der A110
Das Ziel steht fest: Die nächsten Alpine-Modelle sollen elektrifiziert werden, und den Anfang macht die A110.
Das Pflichtenheft war kurz. Es galt, das Auto zu elektrifizieren, dabei die Leistung, die Balance und die Agilität der A110 mit Verbrennungsmotor zu erreichen und die einschlägigen Stärken der Renault-Gruppe zu nutzen.
Vorhandenen Teile und Technologien
Als Marke der Renault Group lag es auf der Hand, dass für die A110 zunächst auf die vorhandenen Teile und Technologien zurückgegriffen wurde. So entsprechen die Batteriemodule jenen des Megane E-Tech Electric.
Um eine optimale Gewichtsverteilung zu erreichen, mussten jedoch spezielle Batteriegehäuse entwickelt und die Innenarchitektur angepasst werden. So bleibt das Gesamtgewicht der A110 E-ternité von 1378 Kilogramm mit einem Plus von 258 Kilogramm gegenüber dem Benziner im Rahmen.
Dachschalen aus Verbundwerkstoffen
Um die optimale Performance zu erzielen, wurde der Standardmotor der Gruppe mit einem neuen Getriebe ausgestattet. Alpine entwickelte mit dem Getriebelieferanten ein elektronisch gesteuertes Doppelkupplungsgetriebe mit grösseren Kupplungen.
Ausserdem stand schon lange der Wunsch nach einer A110 mit offenem Dach im Raum. Die Ingenieure lösten das Strukturproblem mit zwei Dachschalen aus Verbundwerkstoffen. Die mit rezyklierten Kohlestofffasern gespritzten Dachteile erfüllen die Anforderungen an die Leichtigkeit, ohne die Steifigkeit zu beeinträchtigen.
