Suzuki Racing Cup: Saisonstart mit Meisterleistung

17 Fahrer, verteilt auf 13 neue Suzuki Swift Sport 48V Hybrid, starteten am Samstag auf dem Kasernenareal von Bière zum ersten Rennen der Saison 2022. Der Suzuki Swiss Racing Cup ist der erste Schweizer Markenpokal mit elektrisch unterstützten Rennfahrzeugen.

Demonstration des Meisters
Ausser für Patrick Flammer, Michael Béring und Rico Thomann, die schon an den drei Cupläufen der kurzen Saison 2021 mit dem neuen Modell teilnahmen, waren es die ersten Rennfahrten mit dem sportlichen Mild-Hybrid. Dabei bewies Marcel Muzzarelli, dass er den Umgang mit dem neu angeschafften Sportgerät schon bestens beherrscht.

Auf dem erstmals in entgegengesetzter Richtung befahrenen Parcours mit einer Länge von 4,1 Kilometer und 77 Torkombinationen gelang dem Ostschweizer im zweiten Durchgang eine Traumzeit, die seinen härtesten Gegnern nur noch schiere Bewunderung entlockte.

War Fabian Eggenberger (Galerie links) nach dem ersten Lauf mit 37 Hundertsteln Rückstand noch nahe dran, büsste er schliesslich mit mehr als zweieinhalb Sekunden ein – eine Weltreise in diesem hart umstrittenen Cup.

Torfehler entscheiden über Podestplätze
Zweitschnellster wäre Patrick Flammer (Galerie Mitte) gewesen, der im vergangenen Oktober in Ambri als erster Fahrer überhaupt mit Hybrid-Unterstützung im gemischten Feld mit den normalen Benzinern gewonnen hatte. Wegen Torfehlern galt jedoch seine erste Zeit, die nur noch für Rang 4 gut war.

Glück hatte Sandro Fehr (Galerie rechts), dass sich die drohenden Regenwolken zwischen dem ersten und zweiten Lauf nur kurz entleerten. So konnte er mit sauberer Fahrt einen unnötigen Fehler im ersten Heat ausmerzen und sich den dritten Platz auf dem Podium sichern.

Hintergrundbericht zum Renngeschehen
Der ausführliche Bericht über die mit Spannung erwartete Premiere des Suzuki Swiss Racing Cups folgt im Verlauf der nächsten Woche auf unserer Homepage.

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