Rennsport Reunion: 90 000 Fans feierten Porsche 🎥

Zu den Highlights an den vier Veranstaltungstagen zählten unter anderem die Weltpremiere des Porsche 911 GT3 R rennsport, die Demo-Runden des Hybrid-Prototypen Porsche 963 und des rein elektrischen GT4 e-Performance sowie die Rennen mit historischen Motorsportfahrzeugen und Traktoren.

Ayesha Coker, Direktorin Marketing Porsche Cars North America: «Die Ausrichtung der siebten Rennsport Reunion war uns eine grosse Freude. Die Zutaten waren einfach perfekt: legendäre Piloten von damals und heute, grossartige Fahrzeuge und dazu ganz neue Inhalte wie Esports, um ein junges Publikum anzusprechen.»

Musik, Workshops und Transformers

Historische und neue Rennfahrzeuge sorgten auf der Strecke mit der berühmten Corkscrew für Begeisterung. Zahlreiche Präsentationen, Technik-Workshops, Autogrammstunden mit Porsche-Legenden, Musikkonzerte und riesige Transformers-Figuren rundeten das Programm ab.

Eines der grossen Highlights war die Präsentation des neuen Porsche 911 GT3 R rennsport. Das auf 77 Exemplare limitierte Fahrzeug auf Basis des erfolgreichen GT3-Rennwagens 911 GT3 R absolvierte auf dem Laguna Seca Raceway an jedem der vier Veranstaltungstage jeweils zwei Durchläufe. Das spektakuläre Fahrzeug für den Betrieb auf Rennstrecken abseits von motorsportlichen Wettbewerben leistet bis zu 620 PS und ist konsequent auf die Verwendung von e-Fuels ausgelegt.

Show-Runden mit Hybrid-Prototyp 963

Die Rennsport Reunion diente auch als Einstimmung für das Finale der IMSA Weather Tech Sportscar Championship 2023. Der 963 des Werksteams Porsche Penske Motorsport absolvierte tägliche Show-Runden an jenem Schauplatz, an dem der Hybrid-Prototyp im Mai dieses Jahres seine erste Pole Position errungen hatte. Am Steuer des mehr als 700 PS starken Rennwagen wechselten sich die Werksfahrer Dane Cameron und Felipe Nasr mit dem Lokalmatador Patrick Long ab.

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