Motorrad: Moto Guzzi MGX-21 im Bagger-Style
Es kann nur eine geben: Für die neue Moto Guzzi MGX-21 gibt es nur Superlative. Mit ihrem Bagger-Styling, dem Karbon-Design mit grossem 21-Zoll-Vorderrad und dem mächtigen Triebwerk zieht die Maschine alle Blicke auf sich. Das Herz des Topmodells schlägt markentypisch im V2-Takt. Der mächtige, quergestellte 1400ccm-Zweizylinder (der grösste je in Europa gebaute V2-Motor), wie er […]
Der mächtige, quergestellte 1400ccm-Zweizylinder (der grösste je in Europa gebaute V2-Motor), wie er auch weiterhin in der California-Baureihe, der Eldorado und der Audace zum Einsatz kommt, glänzt mit sattem Drehmoment und mit hohen Leistungsreserven. Zudem erfüllt er die neu eingeführten Euro4-Anforderungen.
Das Fahrwerk aus grundsoliden, verwindungssteifen Stahlrohren wurde wie der Motor aus der bewährten und erfolgreichen California-Baureihe entnommen. Ein ABS-Bremssystem, eine einstellbare Traktionskontrolle, Ride-by-Wire-Motorsteuerung, verschiedene Motomodi (Turismo, Veloce, Pioggia) und ein Tempomat gehören zur Standardausrüstung. Preise, Farben und Ausstattung im Detail auf Anfrage.
www.guzzimoto.ch
Foto: Werk
