Kawasaki: Wow, das ist die neue Ninja
KOMFORT Obwohl die Gene mit der Ninja H2 identisch sind, ist die Kawasaki Ninja H2 SX SE ein neues Motorrad. Kein Hochgeschwindigkeitsrenner mehr, sondern ein angenehm zu fahrender Sporttourer. Um die Schwachstellen bei der Motorcharakteristik zu verbessern, änderten die Ingenieure Kurbelwelle, Kolben, Zylinderkopf und Nockenwellen. Für mehr Drehmoment in der Drehzahlmitte bei gleichbleibender Leistung und weniger Verbrauch […]
Um die Schwachstellen bei der Motorcharakteristik zu verbessern, änderten die Ingenieure Kurbelwelle, Kolben, Zylinderkopf und Nockenwellen. Für mehr Drehmoment in der Drehzahlmitte bei gleichbleibender Leistung und weniger Verbrauch wurden die Verdichtung erhöht sowie der Impeller des Kompressors überarbeitet. Nach den ersten Kilometern ist der raubeinige Charakter der H2 vergessen. Fein hängt der Vierzylinder am Gas und lässt einen locker-lässig mit 2000 Umdrehungen im sechsten Gang mit dem Verkehr mitschwimmen.
Auf der Autobahn zeigt sich die Paradedisziplin
Der Begriff Sporttourer wird neu definiert. Radikal war einmal; mit einer absolut souveränen Vehemenz lässt die Ninja H2 SX SE breite Strassen schmal werden und die Gegend vorbeifliegen. Die sportlichen Fähigkeiten stellt die Ninja dann auf der Rennstrecke von Estoril unter Beweis. Selbst bei 290 km/h funktioniert sie tadellos. Einzig das Gewicht von rund 260 Kilo macht sich auf der Rennstrecke bemerkbar. Immerhin: Die Koffer sind bis zu 300 km/h geprüft. Einen ausführlichen Bericht finden Sie in Moto Sport Schweiz.
