Jo Siffert: Zeitzeugen erinnern sich an den Meister 🎥

Ein 2012 veröffentlichter Film blickt in historischen Szenen auf John Wyers Gulf Porsche Team von 1970 zurück.

Porsche Schweiz würdigt Jo Siffert, der von 1966 bis 1971 verschiedene offizielle Porsche-Fahrzeuge fuhr und auch als Porsche-Vertreter in Feiburg tätig war. Die verschiedenen Siege des Jo Siffert führten zu drei aufeinanderfolgenden Weltmeistertiteln für das Porsche-Werksteam in den Jahren 1969, 1970 und 1971. Das Bild Galerie Mitte zeigt Ferry Porsche und Jo Siffert in Le Mans 1970.

Der Deutsche Kurt Ahrens und der Franzose Gérard Larrousse, zu Jo Sifferts Zeiten offizielle Fahrer des Porsche 917, waren in Freiburg bei den Feierlichkeiten anlässlich des 50-jährigen Todestages dabei.

Der Maler Wolfgang Hugentobler schuf ein Fresko, das die ehemalige Garage von Jo Siffert darstellt. Bis Anfang nächsten Jahres wird es die Baustellentafeln an der Stelle der alten Garage zieren.

Persönlichkeit, Haltung und Ergebnisse

Biograph Jacques Deschenaux: «50 Jahre nach dem Tod von Jo Siffert kann man sich fragen, warum er noch immer so beliebt ist. Jo Siffert ist es gelungen, sich durch seine Persönlichkeit, seine Haltung, seine Freundlichkeit und seine Ergebnisse zu einer Person zu machen, auf die man stolz war und mit der man sich leicht identifizieren konnte. Es ist wunderbar zu sehen, dass jemand, der vor fast 50 Jahren verstorben ist, in den Herzen unglaublich vieler Menschen immer noch lebendig ist. Einige von ihnen waren 1971 noch nicht einmal geboren.»

Treibstoffgemisch hartnäckiger Leidenschaft

Der ehemalige Nationalrat Dominique de Buman, von 1994 bis 2004 Bürgermeister von Freiburg, der Heimatstadt von Jo Siffert: «Die Unsterblichkeit des Meisters mit seinem unglaublichen Erfolgswillen, obwohl er ganz unten auf der Leiter angefangen hat, beeindruckt noch heute viele Menschen. Dazu fütterte er seinen Motor ständig mit einem Treibstoffgemisch aus seiner hartnäckigen Leidenschaft für Geschwindigkeit und der unerschütterlichen Freundschaft seines Rennstalls. Durch die dauerhaften Werte, die er verkörpert, ist Jo Siffert der Erosion der Zeit entgangen und gehört zu unserem kollektiven Gedächtnis.»

Leuchtendes Beispiel auch für junge Leute

Journalist Adriano Cimarosti, der lange Zeit den Sportteil der Wochenzeitung Automobil Revue leitete: «Jo Siffert, der zwei Grands Prix in der Formel 1 gewann und bei Langstreckenrennen praktisch unschlagbar war, wo er Porsche 1969, 1970 und 1971 zu drei Weltmeistertiteln in Folge verhalf, war und ist ein leuchtendes Beispiel für junge Leute und für alle, die nach Erfolg streben war. Er hat die grössten Opfer gebracht, um an die Spitze zu gelangen, denn er hatte keine Mittel, dies zu tun. Dies ist sein grösster Sieg, der noch wichtiger und lohnender ist als ein Weltmeistertitel.»

Ein immer menschlicher und einfacher Fahrer

Heini Mader, Mechaniker von Jo Siffert: «Es hat noch nie einen so immer menschlichen und einfachen Fahrer wie ihn gegeben hat. Als er mit Porsche berühmt wurde, hat er seine Einstellung nicht geändert. Er blieb so freundlich und zugänglich wie in seinen Anfangsjahren, und das ist der Grund, warum ihn alle lieben und immer noch lieben. Als ich von seinem Tod erfuhr, war das wie der Verlust eines Bruders.»

Am Tag der Beerdigung von Jo Siffert erwiesen Zehntausende von Menschen seiner Heimatstadt die letzte Ehre.

Jacques Deschenaux: «Alles in allem wurde Seppis Tod in der Schweiz ähnlich empfunden wie der von Ayrton Senna in Brasilien, und nicht weniger als 50 000 Menschen waren in Freiburg auf den Strassen, um ihm die letzte Ehre zu erweisen.»

Verdienter Platz am Firmament des Motorsports
Dieser Vergleich zwischen Jo Siffert und Ayrton Senna verdeutlicht die mythische Dimension, die diese beiden grossen Champions in ihren Ländern noch heute geniessen. Beide starben in der Blüte ihres Lebens am Steuer ihrer Rennwagen, ohne dass der genaue Defekt, der sie das Leben kostete, bekannt wurde.

Jo Siffert unterscheidet sich jedoch von Ayrton Senna dadurch, dass er aus einer sehr armen Familie stammt. Der Freiburger hatte es geschafft, aus sehr bescheidenen Verhältnissen an das Firmament des Motorsports zu gelangen. Das hat ihm auch eine Dimension verliehen, die weit über die Schweizer Grenzen hinausgeht.

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