Skoda: Alles begann mit dem Bike Slavia 🎥

Das Slavia ist mit immerhin 18 Kilogramm doppelt so schwer wie ein modernes Rennrad der Profis.

Der Radsport-Enthusiast aus Prag, wagt das scheinbar Unmögliche: Er hat ein Fahrrad der Marke Slavia von 1896 originalgetreu nachgebaut und will damit am 21. Juli bei der L’Étape du Tour gegen moderne Rennräder und Top-Hobbyradrennfahrer antreten. Das Slavia-Rad war das erste Produkt des Unternehmens Laurin & Klement aus dem später Skoda Auto hervorging.

Herausforderung für Amateure und Profis
L’Étape du Tour gilt als grösste Herausforderung für Amateure und Profis. Genau sechs Tage vor den Profis, nehmen ambitionierte Hobby-Radrennfahrer die 135 Kilometer lange Etappe von Albertville nach Val Thorens in Angriff. Sie müssen insgesamt 4563 Höhenmeter klettern und drei Anstiege bewältigen: den Cormet de Roselend (1968 Meter), den Côte de Longefoy (1190 Meter) und die steile Rampe zum Ziel in Val Thorens auf 2365 Metern Höhe.
Um wie viel grösser wäre die Leistung, die Etappe mit all ihren Härten auf einem Fahrrad zu bewältigen, das vor mehr als 120 Jahren konstruiert wurde.

Erstes Fahrzeug von Laurin und Klement
Gemeint ist das Slavia – jenes Fahrrad, das der Mechaniker Václav Laurin und der Buchhändler Václav Klement 1895 in ihrer Werkstatt im damaligen Königreich Böhmen bauten. 1899 stellten sie das erste Motorrad und 1905 das erste Automobil der Marke Laurin & Klement vor. Die Fusion von L&K mit der Automobilsparte der Pilsener Skoda-Werke war 1925 der nächste Schritt auf dem Weg zur heutigen Marke.

Verblüffend originalgetreue Replikas
Der gelernte Schlosser und heutige Konstruktionsdesigner Vladimír Vidim kann sich ein Leben ohne Fahrräder nicht vorstellen und erlernte deshalb selbst die Kunst der Fahrradherstellung – von der ersten Skizze bis zum voll funktionsfähigen Rad. In seiner Werkstatt in Roztoky nördlich von Prag lebt der 54-jährige diese Leidenschaft aus. Am liebsten restauriert er klassische Fahrräder oder baut verblüffend originalgetreue Replikas auf. Das Slavia gehört zu seinen bisher anspruchsvollsten Projekten.

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