Puch: Ex-Militär als Weltenbummler
MAL GANZ ANDERS Die Profis von Lorinser Classic haben unzählige Puch G aus Schweizer Armeebeständen verkauft und weitere Fahrzeuge in ansehnliche Restomods verwandelt. Die Nachfrage war und ist riesig. Da einige 230 GE mit Hardtop im Pool waren, kam die Idee auf, auf dieser Basis ein Expeditions-Wohnmobil aufzubauen, das ab etwa 70 000 zum Verkauf […]
Da einige 230 GE mit Hardtop im Pool waren, kam die Idee auf, auf dieser Basis ein Expeditions-Wohnmobil aufzubauen, das ab etwa 70 000 zum Verkauf steht.
Für Menschen, denen Abenteuer der besonderen Art Spass macht, hat Lorinser Classic einen G gebaut, der neben Allradantrieb auch über eine Hinterachs-Differentialsperre verfügt. Basis ist ein Puch 230 GE mit 116 PS starkem Vierzylinder-Benziner und 4-Gang-Automatik.
Karosserie im Grüngrau
Marcus Lorinser: „Wir haben die Karosserie im Farbton Grüngrau matt lackiert, den Unterboden trockeneisgestrahlt und konserviert, die Sitze erneuert sowie viele weitere Arbeiten durchgeführt. Der Motor mit 88 000 Kilometern auf dem Tacho ist in einem guten Zustand.“
Landkarten-Design als Folie
Das eigentliche Highlight ist der Wohnaufbau, für den das alte Hardtop wieder in einen neuwertigen Zustand gebracht wurde. Hierzu hat das Team eine Neulackierung inklusive Polyurethan-Beschichtung durchgeführt und das Landkarten-Design als Folie aufgebracht.
Trotz der kompakten Kabine gelang eine gute und praktikable Raumaufteilung und die Integration zahlreicher Komfortextras, die in der Galerie zu sehen sind.
Stromversorgung über Batterien
So dürfen sich die Passagiere über eine Standheizung, 220-Volt-Steckdosen, eine Mikrowelle, ein kombiniertes Wasch- und Spülbecken mit Wassertank, einen klappbaren Tisch sowie zwei faltbare Liegeflächen freuen.
Die Stromversorgung erfolgt über die Bordbatterien, die sich über Solarpanele auf dem Dach oder über eine Einspeisung von aussen aufladen lassen. So ist man für alle Situationen perfekt gerüstet – egal ob Campingplatz oder Expeditionsreise.
