Neuer Dienstwagen

Es gibt klassische Limousinen. Und es gibt Sportwagen. Die einen bieten viel Raum und hohen Komfort, die andern eigenständiges Design und pure Dynamik. Der Arteon verbindet beides.

Flammneu
So durfte der „Kraftwürfel“ vergangene Woche auf der Anreise der Nationalmannschaft ins Trainingslager Feusisberg seinen nagelneuen Dienstwagen in der Amag Autowelt Zürich in Dübendorf übernehmen. Der Arteon entstand auf der konstruktiven Basis des Modularen Querbaukastens (MQB). Quer steht dabei für vorn quer eingebaute Motoren. Der MQB schafft aufgrund des langen Radstandes Platz für eine überdurchschnittliche Beinfreiheit im Fond und ein grosses Kofferraumvolumen von bis 1557 Litern.

Nützliche Assistenten
Zum  Gesamtkonzept des Arteon passen seine Assistenzsysteme. Drei der ganz neuen Technologien verdeutlichen das: Die automatische Distanzregelung (ACC) der neusten Generation berücksichtigt jetzt unter anderem Geschwindigkeitsbegrenzungen, Kurven, Kreisverkehre und Abzweigungen und passt die Geschwindigkeit automatisch an. Das neue, dynamische Kurvenlicht mit vorausschauender Regelung erkennt aufgrund der GPS- und Strassendaten des Navigationssystems ebenfalls, wann eine Kurve kommt und leuchtet sie bereits aus, bevor der Fahrer sie aktiv ansteuert.

Sicherheit zuerst
Ein Plus an Sicherheit bietet auch die neuste Generation des Emergency Assist: Sollte der Fahrer gesundheitsbedingt ausfallen, bremst der Assistent den Arteon im Rahmen der Systemgrenzen nicht nur ab, sondern lenkt ihn, sofern es der rückwärtige Verkehr zulässt, nun auch auf die ganz rechte Fahrspur.

Qual der Wahl
Der Arteon ist in den Ausstattungslinien Basis, Elegance und R-Line lieferbar. Bei der Motorisierung hat man die Wahl zwischen drei Benzinmotoren von 150 PS / 110 kW bis 280 PS / 206 kW, respektive drei Turbo-Dieselmotoren von 150 PS / 110 kW bis 240 PS / 176 kW. Preislich startet der neue VW Arteon mit dem 1.5-Liter-Benzin-Motor mit 150 PS / 110 kW bei 44’300.- Franken.

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