A proposito di G: Mercedes-Maybach G650 Landaulet
Il lussuoso sub-brand Mercedes presenta per la prima volta a Ginevra un veicolo fuoristrada. La Mercedes-Maybach G650 Landaulet, limitata a 99 unità, ha un motore V12, assi a portale e comodi sedili reclinabili di prima classe nella parte posteriore grazie al passo allungato. Finora il sub-brand Mercedes-Maybach aveva scelto una Classe S e una Classe S Cabriolet per la raffinatezza, e ora un terzo modello segue con l'icona off-road della Classe G, [...]
Finora, il sub-brand Mercedes-Maybach aveva scelto una Classe S e una Classe S Cabriolet per la raffinatezza, e ora un terzo modello, la Mercedes-Maybach G650 Landaulet, segue con l'icona off-road della Classe G. Come ci si può aspettare, la Über-G va oltre i limiti abituali, in termini di dimensioni, equipaggiamento e aspetto. Con un passo allungato di oltre mezzo metro, che supera i 3,4 metri, e una lunghezza di 5,35 metri, è disponibile lo spazio necessario perché gli allestimenti interni siano lussuosi al punto giusto. E questo fa pensare che si stia viaggiando in un abitacolo di prima classe di un jet d'affari, come naturalmente intendeva fare Mercedes-Maybach. Nella parte posteriore sono stati installati due sedili singoli della Classe S, dotati di tutte le caratteristiche di comfort immaginabili, come la regolazione a x fino alla posizione reclinabile, il massaggio, la ventilazione e, naturalmente, il riscaldamento. Una capote ad azionamento elettrico si estende sopra i sedili posteriori e, premendo un pulsante, lascia intravedere il cielo. Con gli assi a portale, la G650 ha poco meno di mezzo metro di altezza da terra, ma raggiunge anche i 2,23 metri di altezza, quindi non è un caso di parcheggio sotterraneo convenzionale. Per quanto riguarda il propulsore, Mercedes-Maybach installa il V12 AMG da 6,0 litri di cilindrata, con carica biturbo, che offre 630 CV e una coppia massima di ben 1000 Nm.
