Edizione speciale della Ford Focus RS
FORD C'è un nuovo modello più veloce nella gamma RS: la nuova edizione speciale della Ford Focus RS come Focus RS+ con differenziale meccanico a slittamento limitato dell'asse anteriore, progettata per fornire ancora più potenza e trazione su strada. La RS+ presenta anche elementi di design in colori contrastanti, tra cui il tetto nero opaco in combinazione con il colore esterno "Nitrous Blue Metallic" e [...]
La RS+ presenta anche elementi di design in colori contrastanti, tra cui il tetto nero opaco e gli specchietti retrovisori esterni neri in combinazione con il colore esterno "Nitrous Blue Metallic". L'equipaggiamento comprende anche sedili Recaro bicolore e altri interessanti extra. La Ford Focus RS+ costa 53.300 franchi svizzeri e sarà presto ordinabile.
Sviluppato dal Team Performance
L'edizione speciale è stata sviluppata dal Ford Performance Team, guidato in Europa da Leo Roeks. "Questa edizione speciale è sinonimo di massime prestazioni e massimo piacere di guida", afferma Roeks. Il punto di forza tecnologico del nuovo modello è il differenziale meccanico a slittamento limitato dell'asse anteriore. Migliora la trazione compensando le differenze di coefficiente di attrito o di carico delle ruote. Una maggiore coppia viene trasmessa alla ruota con una migliore aderenza, riducendo così lo slittamento sull'asse anteriore.
Potente
Grazie al turbo e alla trazione integrale, scatta da 0 a 100 km/h in soli 4,7 secondi e raggiunge una velocità massima di 266 km/h (dati di fabbrica). Il motore a benzina EcoBoost da 2,3 litri mobilita una potenza di 350 CV, mentre la coppia massima è di 440 Nm. In modalità overboost, che può essere utilizzata per un massimo di 15 secondi, la coppia massima è di 470 Nm. In Europa, la famiglia di prodotti Ford Performance comprende la Fiesta ST, la Focus ST, la Focus RS e la supersportiva Ford GT.
