Peugeot: i-Cockpit digitale per la 308
CURA DEL DETTAGLIO Il marchio del leone propone la compatta Peugeot 308 con alcune interessanti innovazioni. In particolare, l'i-Cockpit digitale eleva il design degli interni al livello dei nuovi modelli di Parigi. Il sorprendente cockpit comprende il quadro strumenti ad alta risoluzione da 10 pollici (25 centimetri) già noto alla nuova 2008. Nuovo è anche il [...]
Il sorprendente cockpit comprende il quadro strumenti ad alta risoluzione da 10 pollici (25 centimetri), già noto alla nuova 2008. Un'altra novità è la superficie chiara del touchscreen con un contrasto migliorato.
Cambio automatico o manuale
La 308 offre una scelta di quattro efficienti sistemi di trazione sia per la compatta che per la station wagon. I motori più deboli sono dotati di un cambio manuale a sei rapporti, mentre l'automatico a otto rapporti è disponibile come opzione per i due motori più potenti.
La 308 GTi rimane in programma
Il motore a benzina è un tre cilindri da 1,2 litri con 110 o 130 CV. Sono disponibili solo i diesel a quattro cilindri.
Il diesel più piccolo da 1,5 litri produce 100 CV, mentre il motore da due litri eroga 130 CV. Chi non trova quello che cerca in questa gamma di potenza può comunque ripiegare sulla Peugeot 308 GTi con 263 CV e 340 Nm.
Personalizzazione dei livelli di equipaggiamento
La gamma di sistemi di assistenza è stata ampliata. L'elenco comprende ora il cruise control automatico, la telecamera di retromarcia con visione a 180 gradi dell'ambiente circostante, l'assistente al parcheggio automatico, il sistema di avviso di sonnolenza e l'assistente agli abbaglianti.
Con il nuovo model year, Peugeot riorganizza anche i livelli di equipaggiamento. I tre livelli base Active, Allure e GT possono essere ampliati con l'opzione "Pack".
I prezzi svizzeri non sono ancora stati fissati.
