Ford: più potenza per l'ammiraglia Edge 🎥

Der Ford Edge, Modelljahr 2019, in Fahrt. Die dezent aufgefrischter Optik gefällt und neuer Technik macht Lust auf mehr.

Seit fast drei Jahren importiert Ford den grossen SUV Edge auch nach Europa. In der Schweiz fanden er seither über 1600 Käufer, die Gefallen am 4,83 Meter langen Fünfplätzer gefunden hatten. Nun steht der neue Jahrgang bereit, der mit dezent aufgefrischter Optik und viel neuer Technik auftrumpft.

Mehr Kraft und mehr Komfort
Wie bisher hat man die Wahl zwischen einem schwächeren 2,0-Liter-Diesel mit Handschaltung und einem 2,0-Liter-Biturbodiesel mit Automatik. Dank unterschiedlich grossen Ladern leistet der Biturbo aber mehr, nämlich 238 statt 210 PS und stemmt mit 500 Nm auch 50 Nm mehr auf die Kurbelwelle. Ein willkommenes Power-Plus, da der Wagen leer über 2,2 Tonnen auf die Waage bringt.
Das bisherige Doppelkupplungsgetriebes ersetzt Ford beim Biturbo durch eine Wandlerautomatik mit acht Gängen, die zudem keinen Schaltstock mehr hat, sondern einen kompakten Drehschalter.

Assistenzsysteme helfen im Stau
Unterwegs gefallen beide Selbstzünder, wobei uns der Komfort durch die ruckarme und rasch agierende Automatik beim Biturbo der Mehrpreis von 5000 Franken vertreten lässt. Als wirkungsvoll erlebt man die Innenraumakustik, die dank Antischall leise und kultiviert ist. Zudem ist der Abstandstempomat in Automatikmodellen jetzt staufähig, folgt also dem Vordermann bis zum Stillstand und heftet sich ihm wieder an die Fersen, sobald er weiter fährt.

Die Preise beginnen bei 51 900 Franken
Als wichtigstes Modell erachtet man bei Ford Schweiz die ab 55 400 Franken teure ST-Line, die mit ihrer sportlichen Ausrichtung zwischen Titanium (ab 51 900 Franken) und Vignale (57 900 Franken) liegt.

ford.ch