Cupra: Formentor ora con turbo o e-thrust
PASSO DOPO PASSO Giusto in tempo per il suo terzo compleanno, Cupra presenta ufficialmente il 22 febbraio la fase di massima espansione del suo primo sviluppo interno. Il crossover Formentor viene dotato di un motore turbo a cinque cilindri. Il nuovo motore a cinque cilindri non dà semplicemente più potenza al Formentor, ma soprattutto più temperamento, dinamica ed emozione. Con la sua potenza e il caratteristico suono del cinque cilindri, [...]
Tuttavia, il nuovo propulsore a cinque cilindri non dà semplicemente più potenza al Formentor, ma soprattutto più temperamento, dinamismo ed emozione. Con la sua potenza e il suono caratteristico del cinque cilindri, il Formentor VZ5 è un simbolo della tradizione sportiva del marchio.
Il motore estremo a cinque cilindri completa la scelta
Wayne Griffiths, amministratore delegato di Cupra e Seat: "Il Formentor è un simbolo del patrimonio del marchio. Il motore a cinque cilindri, ancora più estremo, completa l'attuale gamma di motori a combustione convenzionali e la tecnologia ibrida orientata alle prestazioni. In questo modo, il Formentor conquisterà il cuore di tutti gli appassionati di auto. Ed è proprio questo l'obiettivo che il marchio si è posto per attirare nuovi clienti.
vincere".
Alternativa con l'ibrido plug-in da scegliere
Inoltre, Cupra offre ora il Formentor come ibrido plug-in. Con una potenza di 245 CV e una potente coppia di 400 Newtonmetri, raggiunge i 100 km/h in sette secondi.
Autonomia elettrica di 58 chilometri
Il Formentor e-Hybrid combina un motore TSI da 1,4 litri con un motore elettrico da 85 kW (115 PS). L'autonomia elettrica massima in modalità e-mode è di 58 chilometri. A seconda della fonte di alimentazione, la batteria si ricarica completamente in cinque ore o in circa tre ore e mezza con corrente alternata da 2,3 kW o 3,6 kW.
Controllo della distanza e sedili anteriori sportivi
Il Formentor e-Hybrid è dotato di controllo automatico della distanza, sedili anteriori sportivi, assistenza agli abbaglianti e virtual cockpit da 10,25 pollici.
Inizialmente, l'allestimento VZ e-Hybrid (VZ sta per veloz in spagnolo, che significa veloce) è disponibile anche con sospensioni adattive, sedili sportivi Cupra, cerchi in lega da 19 pollici, pacchetto di assistenza alla guida, schermo di infotainment più grande da 12 pollici e telecamera di retromarcia.
I prezzi partono da 48 500 franchi svizzeri
