Suzuki Cup: la signorina nel circolo dei campioni

Marcel Muzzarelli può apparentemente sciare in qualsiasi modo voglia: in ogni caso porta alla vittoria o almeno al podio. Dopo l'impeccabile secondo tempo nella prima manche di Ambri, l'uomo della Svizzera orientale ha sferrato un attacco vincente.

Marcel Muzzarelli: "Prima guidavo in modo diverso, molto più appuntito. Pensavo che non fosse niente. Odio frenare nell'ultimo solco. Preferisco decelerare prima e poi essere in grado di guidare in modo pulito attraverso il cancello in condizioni di trazione".

Eggenberger ha pareggiato per il secondo posto
Il risultato è stato la quarta vittoria della stagione, anche se un nono posto sarebbe stato sufficiente per vincere il titolo. Questo se Fabian Eggenberger avesse vinto. In Ticino ha ottenuto il terzo posto, cosa che non si sarebbe aspettato dopo una prima manche fallimentare.

Fabian Eggenberger: "All'inizio ero più lento rispetto al primo allenamento, cosa mai successa prima. Poi non importava più, ho lasciato correre e ho conquistato il terzo posto con un gesto della mano".

Con questo risultato, il garagista di Dübendorf si è assicurato anche il secondo posto in campionato, a pari punti con Simeon Schneider, secondo ad Ambri. Quest'ultimo aveva in mente Eggenberger solo ad Ambri ed è sconfitto nella classifica di campionato perché ha fatto meno bene dopo le vittorie (2:1). Lo zurighese è di gran lunga il miglior esordiente con una Suzuki ed è quindi soddisfatto.

Due glaronesi sul podio
Christian Zimmermann è stato il terzo più veloce solo sulla base dei tempi, senza tenere conto degli errori al cancelletto. Ancora una volta, non è riuscito a portare in gara l'atteggiamento rilassato degli allenamenti (miglior tempo). La sua prima manche pulita è stata almeno sufficiente per il quinto posto dietro al suo collega cantonale di Glarona, Patrick Flammer.

La punta di diamante del Flammer Speed Team è stato chiaramente il più veloce tra i piloti che hanno gareggiato solo occasionalmente nel 2019. Anche rispetto al campione svizzero di slalom, è leggermente in vantaggio: Flammer è stato una volta secondo a Bure, Martin Bürki terzo a Romont.

Debrunner trova la connessione
Jean-Claude Debrunner (6°) ha proseguito la sua ascesa nella seconda metà della stagione. Se la sua assenza di un anno dai circuiti di gara si è riflessa inizialmente in piazzamenti a metà classifica, l'istruttore di guida di Lachen SZ ha chiuso la stagione degna di un ex vincitore di una giornata di slalom.

Jean-Claude Debrunner: "Nessuno viene qui e si mette a fare i conti con tutti. Ho dovuto imparare di nuovo ogni slalom. È bello quando si recupera. Sono davvero soddisfatto dei miei miglioramenti. Spero che dopo questa esperienza ce ne saranno altre nel 2020...".

Consigli del maestro
Anche Mario Diethelm può essere soddisfatto di se stesso. Essendo passato da una Subaru a quattro ruote motrici a un'auto a trazione anteriore, è il miglior pilota di cambio di sempre. Ha ricevuto consigli dal secondo classificato dello slalom dello scorso anno, Albin Mächler.

La Suzuki Swift di Thomas Gerber è stata rappresentata due volte nella top ten dell'ultimo slalom. Lui stesso ha dovuto prendersi una lunga pausa a causa di problemi alla schiena e si è ripreso alla grande con il decimo posto ad Ambri. In precedenza si era allenato nello slalom sull'Anneau du Rhin.

Daniel Kammer si è alternato al volante con Gerber e si è piazzato subito al settimo posto tra 40 concorrenti. Normalmente, il bernese guida e vince nel Gruppo E1 con una Honda Civic da circa 300 CV.

Fehr fuori dall'albo
Sandro Fehr, invece, è rimasto insoddisfatto. Dopo la vittoria a Interlaken era considerato uno dei favoriti per il titolo, ma ha concluso l'ultimo slalom al nono posto, un posto peggiore rispetto a Drognens.

Sandro Fehr: "Gli altri sono diventati più forti, io più debole. Questo è stato un filo conduttore per tutta la stagione. Non chiedetemi perché, non so cosa fare".

Anche altri, che erano altrimenti nella top ten, hanno dovuto accontentarsi di un risultato mediocre. Con l'enorme densità di prestazioni della Suzuki Swiss Racing Cup, anche la forma quotidiana gioca un ruolo importante. Ad Ambri, Michael Spörri era in buona forma e si è piazzato dodicesimo, ottenendo il suo primo risultato nella terza fila. Nel frattempo, la sua compagna Alexandra Mühlethaler è stata ancora una volta la migliore donna.

Kylie si è innamorata
Ad Ambri, c'erano addirittura cinque donne al volante. Sette giorni dopo la sua elezione a Miss Yokohama, Kylie Raymund ha gareggiato come pilota ospite con la Suzuki Swift Sport che le era stata messa a disposizione per un anno.

Ha superato a pieni voti la sua prima prova ufficiale. La ventenne di Horgen è migliorata di manche in manche, non ha commesso errori di punteggio e alla fine si è piazzata al 39° posto e penultima. Ha perso solo 1,3 secondi rispetto a un giornalista automobilistico come secondo pilota ospite nella manche più veloce, che ha richiesto oltre due minuti.

Miss Yokohama: "Ho percorso il tracciato, ma non l'avevo in mente e temevo di non trovare i cancelli. Ho premuto sull'acceleratore e ho pensato di essere comunque la più lenta. È stata un'esperienza strana. E mi sono già innamorato della Suzuki...".

Suzuki Swiss Racing Cup 2019

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