Slalom di Ambrì: Egli vince, Bürki festeggia

La prima di una doppia gara di campionato - sabato con cielo grigio e asciutto, domenica con pioggia - è riuscita quasi perfettamente all'Equipe Bernoise. È stato solo un peccato che la gara in senso antiorario su un percorso di 2730 metri, per il resto identico, si sia conclusa in modo irregolare nel primo giorno di gara.

Brutta sorpresa
Lo stile di guida aggressivo di Marcel Maurer con la Tatuus-Renault E2, che ha controllato in ogni momento ("era al limite"), sembra aver dato i suoi frutti con il miglior tempo della giornata. Philip Egli con la Dallara EPR4, anch'essa veloce, non ha ottenuto il suo miglior tempo assoluto della sessione di allenamento e ha quindi ammesso la sconfitta in modo sportivo e corretto.

La spiacevole sorpresa è arrivata dopo l'affissione dei risultati, che mostravano la Glarner come vincitrice della giornata perché Maurer avrebbe saltato una porta. Sebbene lo sciatore bernese volesse presentare come prova il video di bordo con le due discese uguali, senza alcun errore evidente nella porta, è stato respinto dal direttore di gara e rimandato al periodo di protesta non utilizzato.

Marcel Maurer: "Poiché la telecamera è montata sulla vettura, ho potuto guardare il video solo dopo che il parco chiuso è stato tolto in serata e quindi intervenire. Non mi interessa cambiare il risultato, ma sul video si vede chiaramente che ho fatto due giri identici (che erano solo leggermente diversi nel tempo, rosso) in modo pulito. Ma ora lascio perdere e non farò più nulla".

Non è stato un buon secondo giorno nemmeno per Maurer
L'ereditario era tutt'altro che contento della vittoria di oggi ("Marcel era più veloce e se lo meritava") e ha parlato apertamente di un retrogusto amaro.

Tuttavia, non ha voluto darla vinta al suo acerrimo rivale, con il quale è in ottimi rapporti e con il quale ha sempre uno scambio di idee. La forza di Maurer sotto la pioggia, tuttavia, gli è ben nota e, alla luce dell'incidente di sabato, avrebbe potuto convivere con una sconfitta. Ma le cose sono andate diversamente.

Egli raddoppia
Maurer aveva già fallito in entrambe le prove di allenamento, quindi nella prima manche di gara non ha mostrato il suo solito spirito d'attacco nella giornata piovosa ed è rimasto dietro a Egli. Dopo un errore nella prima manche, una seconda manche veloce è stata sufficiente a Egli per vincere per la seconda volta in 24 ore. Tiziano Riva, terzo assoluto il giorno prima con la Reynard F3000, non ha gareggiato domenica.

La squalifica di Maurer di sabato, così come il trionfo di domenica, hanno fatto guadagnare a Philip Egli 20 punti ciascuno per il Campionato Slalom Mini 2021. Il fatto che egli abbia vinto la medaglia di bronzo, perché altrimenti solo due concorrenti di auto da turismo nelle classi complete avevano fatto tabula rasa, è un'altra conseguenza dell'incomprensibile decisione del giudice di porta.

Darani non poteva fare altro
I due uomini che sono rimasti imbattuti anche a Frauenfeld in luglio e ad Ambri lo scorso fine settimana sono stati Christian Darani e Martin Bürki. Entrambi hanno stupito con i loro giri. Il ticinese ha fatto registrare il miglior tempo tra le auto da turismo in entrambe le giornate al volante della sua Fiat X1/9.

Sabato il suo collega di classe E1-2000 Reto Steiner su Ford Escort RS lo ha sfidato, domenica Christoph Zwahlen è stato il migliore tra i piloti di Porsche GT3, con il Pfyner che ha trovato una pista molto meno bagnata rispetto a Darani e Bürki, che erano partiti prima.

Il conto economico di Bürki prosegue
Parola d'ordine Bürki: dopo i problemi ai freni nella prima manche di gara, il campione in carica ha fatto una seconda manche pulita il sabato per assicurarsi i punti pieni e poi ha fatto una corsa da sogno sul bagnato la domenica. Con 1600 metri cubi nella VW Polo, ha ottenuto il sesto tempo, due centesimi davanti al suo omonimo, altrettanto educato ma meno esperto, nella BMW E33 da tre litri.

Oltre a Darani e Zwahlen, solo Patrick Drack su Porsche 991 GT3 Cup è stato più veloce. Il fatto che i colleghi di Bürki di MB Motorsport abbiano assicurato con la loro partecipazione un maggior numero di rivali di classe, impedendo così la vittoria del titolo da parte di Darani, lo abbiamo già sottolineato nella sezione Anteprima attenzione.

Il fatto che il conto economico abbia funzionato solo per questo motivo è irrilevante e fa comunque piacere al vecchio e al nuovo padrone.

Martin Bürki: "Nessuno ha mai vinto sette campionati di fila. E posso essere orgoglioso del tempo ottenuto domenica. Tutti hanno dovuto dare il massimo e impegnarsi a fondo solo per tre slalom".

Geering colpisce due volte
Jürg Ochsner, che si è recato in Ticino come leader della classifica secondo la regola dell'ex-aequo, ha dovuto ammettere la sconfitta sabato contro Marco Geering su una Opel Kadett 16V altrettanto potente (ma sempre con cambio ad H a 4 marce anziché sequenziale). Domenica, Geering ha fatto doppietta, mentre Ochsner (4°) ha commesso troppi errori ed è quindi uscito dalle posizioni di medaglia.

Secondo i nostri calcoli, l'ingrato quarto posto finale della SM va ufficiosamente a Christoph Zwahlen davanti a Geering, che ad Ambri aveva festeggiato la sua prima vittoria nazionale di classe nel 2019.

Il titolo di campione Renault a Thomas Zürcher
Nella Renault Classic Cup, Denis Wolf ha vinto entrambe le gare davanti a Thomas Zürcher. Tuttavia, due secondi posti sono stati sufficienti al pilota, battuto di stretta misura, per assicurarsi la sesta vittoria in questo campionato privato per i modelli Clio Cup II, III e IV.

equipebernoise.ch