Sfida OPC: un maestro di coerenza
TITOLO 2018 A RENE ZOGG Le ultimissime due gare dell'Opel OPC Challenge, che non si terrà più nel 2019, si sono concluse ad Ambri con due vittorie per Stephan Tschaggelar. René Zogg ha vinto il duello con Rolf Tremp per il titolo di campione. Era già campione e non lo sapeva nemmeno. Il buon secondo posto di René Zogg nella prima mattinata [...]
Era già campione e non lo sapeva nemmeno. Il buon secondo posto di René Zogg nello slalom mattutino di Ambri ha significato la decisione preliminare nell'OPC Challenge 2018.
Quando il leader della sfida e compagno di gara Christian Mettler ha fatto i conti durante la pausa pranzo, a Rolf Tremp mancavano matematicamente due punti per ribaltare la situazione a suo favore con una vittoria nel secondo slalom se Zogg si fosse ritirato.
Campione senza vittoria di manche
Il meccanico 63enne, che guidava una Opel Adam S del suo datore di lavoro Auto Germann di Hunzenschwil, è stato felice di ricevere le congratulazioni per la vittoria anticipata del titolo. Purtroppo, però, ha una macchia: il nuovo campione non è riuscito a conquistare la vittoria nella seconda gara finale del pomeriggio.
René Zogg: "Sono seccato, ma posso accettarlo. Qui ho avuto problemi con l'ESP che interveniva, e inoltre ho sempre bisogno di un po' di tempo per prendere il ritmo. Probabilmente non ho mai tirato fuori l'ultimo dall'Adam perché non volevo rischiare troppo con una vettura fornita".
Ritorno dopo quasi tre decenni
Il conto di Zogg mostra tre secondi e terzi posti ciascuno. D'altra parte, solo due quinti posti sono i risultati peggiori, uno dei quali è stato cancellato.
Zogg ha iniziato nel Gruppo 1 con una Opel Kadett GT/E quando aveva più di 40 anni e poi ha vissuto gli avventurosi giorni della Formula Ford fino al 1988 circa.
Dopo una pausa di quasi 30 anni, l'argoviese è tornato inizialmente come pilota occasionale per Auto Germann nell'OPC Challenge Team Cup. Solo nel 2018 Zogg ha portato a termine una stagione completa e altrettanto di successo.
Secondo classificato con una vittoria di manche
Rolf Tremp non sapeva bene perché le cose non fossero andate meglio ad Ambri, dopo che il 65enne del Toggenburg aveva già vinto la gara a Drognens.
Forse perché l'istruttore di guida di Ebnat-Kappel aveva la Adam S di Auto Bollhalder tutta per sé, mentre per il resto si alternava sempre al volante con altri partner.
La delusione per aver mancato per poco il titolo è quindi superata dalla gioia di questa vittoria.
Rolf Tremp: "In realtà volevo essere due volte più veloce di René. Purtroppo sono stato più veloce solo nelle corse di allenamento. Ammiro le prestazioni di René. Il titolo sarebbe stato bello, ma ci sono cose più importanti".
Roland Graf, con cui Tremp ha preso il posto, è stato ancora un po' più veloce del pilota abituale, come alla sua prima partenza a Chamblon, e ha ottenuto un quarto e un secondo posto ad Ambri.
Nel secondo slalom, Graf è stato solo tre decimi più lento di Stephan Tschaggelar, che ha ottenuto una doppia vittoria in Ticino. Poiché Tschaggelar ha partecipato solo a quattro gare e ne ha vinte tre, non ha più avuto un ruolo nel campionato.
Fuori dopo 13 stagioni
La lotta per il terzo posto assoluto è stata ancora avvincente. Nonostante i suoi due peggiori risultati (11° e 13° posto), Jean-Philippe Jaquier del Team Millier from Crissier lo ha salvato dal tagliare il traguardo. Il vantaggio di Jaquier su Fabio Gubitosi si è ridotto a due punti.
Gubitosi è partito solo sei volte e ha concluso la sua stagione con due terzi posti. Se il grigionese non avesse avuto uno "scivolone" a Chamblon, dove ha ottenuto solo un settimo posto, oltre a tre secondi posti, sarebbe arrivato terzo.
Dopo 13 stagioni, l'OPC Challenge non si terrà più nel 2019. In media, quest'anno hanno partecipato solo dodici piloti per gara.
