Motorsport: giornata degli stranieri nel Giura
Il campione europeo Simone Faggioli ha dominato l'azione nella gara del Campionato Europeo della Montagna a St-Ursanne. Joël Volluz è uscito illeso da un terribile incidente. Reto Meisel ha vinto la categoria delle auto da turismo senza fare una prova di allenamento. La notizia più bella della domenica per il motorsport svizzero non è stata una storia di successo, ma il via libera dopo l'incidente di Joël Volluz. Il vallesano ha toccato il tratto più veloce della pista [...]
La notizia più bella della domenica del motorsport svizzero non è stata una storia di successo, ma il via libera dopo l'incidente di Joël Volluz. Il vallesano ha colpito le barriere d'urto a oltre 200 km/h nel tratto più veloce della pista, nella famigerata curva Les Grippons, senza frenare, mandando in mille pezzi la Osella FA30. Joël Volluz è miracolosamente sopravvissuto illeso all'orrendo incidente, il giorno prima del suo 25° compleanno.
"La macchina ha toccato l'apice della curva e di conseguenza è diventata incontrollabile", ha detto il 25enne, spiegando l'incidente, che significherà la fine della stagione per lui se non otterrà una macchina sostitutiva. Poiché gli ultimi concorrenti delle auto da corsa sono stati sorpresi da un acquazzone nella prima gara, Joël Volluz voleva ottenere il miglior tempo per colmare il divario da Marcel Steiner, che era partito molto davanti a lui sull'asciutto, al fine di ottenere la vittoria e i punti pieni nel campionato svizzero.
Prima vittoria in SM per Marcel Steiner con la nuova vettura sportiva
In assenza del leader SM Eric Berguerand (che non gareggerà mai più nel Giura), Marcel Steiner ha vinto per la prima volta la classifica SM al quarto posto assoluto, ma è rimasto dietro a Simone Faggioli con la LobArt Mugen. Il professionista italiano della montagna ha migliorato il proprio record di un secondo intero, portandolo a 1'42.11 con la Norma sportiva sul tracciato, ampliato di undici metri fino a 5080 metri, e ha conquistato la vittoria di giornata con un secondo tempo altrettanto veloce, con una media di 182,6 (!) km/h. Con il lussemburghese David Hauser (Dallara GP2) e l'altoatesino Christian Merli (Osella), anch'egli rallentato dalla pioggia nella prima gara, anche gli altri posti sul podio sono andati a stranieri.
Il duello per la vittoria delle auto da turismo è stato entusiasmante. Reto Meisel si è ritirato dopo pochi metri nella prima prova, è tornato a casa e in serata è tornato con un'auto riparata. La giuria ha dato il via libera alla partenza senza prove, e l'argoviese ha fatto segnare il miglior tempo TW con la Mercedes SLK 340 dopo una prima manche prudente in 2'00.085 - 0,015 più veloce del suo record E1 del 2006 sul tracciato più corto. Anche Ronnie Bratschi ha ottenuto un tempo da martello con la Mitsubishi, dopo che la sua prima manche, iniziata due volte, era stata piuttosto infruttuosa. È stato battuto solo di 0,24 secondi, ma rimane davanti a Reto Meisel in testa al Campionato Touring Car Hillclimb.
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Foto: Ramon Hänggi, Peter Wyss
