Motorsport: i record del round svizzero EM

Gli organizzatori del Canton Giura si sfregano le mani per la gioia. Sebbene nello stesso fine settimana si svolga una prova del campionato francese di montagna, la partecipazione è eccellente con 70 stranieri provenienti da undici nazioni e oltre 150 svizzeri. Dalla morte di Lionel Régal nel 2010, gli anni di investimenti per la sicurezza del percorso ultraveloce da St-Ursanne a Les Rangiers sono stati ripagati da una partecipazione sempre maggiore. Per creare più spazio per un rapido intervento dei veicoli di sicurezza, il percorso alla partenza è stato allungato di undici metri fino a 5080 metri. La prima insidiosa combinazione intorno alla stazione di servizio di St-Ursanne sarà quindi affrontata ancora più velocemente. Tutti i precedenti record di classe e di gruppo saranno ricalcolati, i migliori valori precedenti saranno utilizzati come guida, non ci saranno punti aggiuntivi per il campionato della montagna a causa della nuova variante di percorso.

Tutti i migliori piloti delle varie categorie alla partenza
Poiché nel Campionato Europeo di Velocità in Salita, dopo nove gare su dodici, nulla è ancora deciso, partecipano tutti i migliori piloti delle varie categorie. La battaglia per la vittoria di giornata, che sarà decisa tra il detentore del record della pista Simone Faggioli con l'auto sportiva Norma e Christian Merli con l'auto da corsa Osella, si preannuncia emozionante. Entrambi vogliono innanzitutto vincere i loro gruppi, per i quali viene assegnato lo stesso numero di punti. Tuttavia, la vittoria di giornata nella gara più veloce dell'anno del Campionato europeo, che si determina in due gare, è una questione di prestigio. Il loro duello del 2014, quando l'esordiente Christian Merli sulla Osella-Honda da due litri fu sconfitto solo per poco dall'ormai cinque volte vincitore Simone Faggioli sulla grande Osella-Zytek 3.0, sarà ricordato dagli addetti ai lavori e potrebbe ripetersi domenica.

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Foto: Peter Wyss