DTM: Nico Müller mostra i suoi punti di forza 🎥

Naturalmente, Nico Müller si gode ogni podio. Al TT Circuit di Assen (NL), dove il DTM ha fatto la sua prima apparizione come ospite, il ventisettenne pilota bernese ha provato questa sensazione in entrambe le giornate di gara: secondo nella piovosa giornata di sabato e terzo nella soleggiata domenica. Delle dieci gare disputate finora in questa stagione, l'unico pilota svizzero in un gruppo di alto livello è già salito sul podio in sei occasioni, vincendo la seconda gara a Misano in giugno.

Il successo con una goccia di amarezza
Nico Müller è anche l'unico dei 18 piloti a non registrare uno zero. Di conseguenza, il pilota Audi works continua a mantenere il secondo posto in classifica dietro al suo collega di marca René Rast, anche se è riuscito a ridurre il distacco di tre punti, portandolo a 22 punti (158 a 136). Nella classifica di campionato precede anche il pilota BMW Marco Wittmann (118 punti), che è salito sul podio due volte ad Assen e ha già vinto tre volte nel 2019.

Eppure Müller è tornato a Berna domenica sera con un leggero senso di delusione. Proprio come al Norisring, la seconda o addirittura la terza vittoria della stagione era in palio.

Nico Müller: "Quando vedi un'opportunità, vuoi vincere. Era già successo al Norisring. Sono soddisfatto, ma non del tutto. Sembra che mi stia viziando...".

Prima un vantaggio superiore, poi solo il secondo posto
Come mostra il riassunto televisivo, il pilota svizzero è stato il più veloce con la sua Audi RS 5 DTM verde e bianca nella bagnata Gara 1 di sabato. In pochi giri, Müller è passato dalla sesta posizione in griglia alla terza. Quando i due leader sono rientrati ai box per cambiare gli pneumatici, ha preso il comando.

Su una pista che si stava asciugando, Müller era più veloce dei suoi rivali con i pneumatici Hankook più freschi, anche con le gomme da pioggia in via di esaurimento, e ha gradualmente aumentato il suo vantaggio. Il suo team ha ritardato la sosta obbligatoria fino a poco prima della fine della gara, ma purtroppo non abbastanza. Tornato in pista come leader, non è riuscito a tenere a lungo dietro di sé la BMW M4 di Marco Wittmann, che stava rapidamente recuperando con le gomme calde.

Nico Müller: "Purtroppo ci è voluto un po' più di tempo di quanto sperassimo per far funzionare i nuovi pneumatici da pioggia a freddo, motivo per cui Marco mi ha superato. Se avessimo cambiato le gomme solo dopo il penultimo giro, probabilmente avremmo ottenuto la vittoria. Ma quando si corre per il campionato, non si può rischiare tutto. Il rischio che ci fosse un'altra safety car e che tutto andasse perso era troppo grande per noi".

L'asfalto irregolare ha il suo prezzo
Müller non ha rimuginato a lungo sull'occasione persa, ma si è concentrato immediatamente con il team Abt sulla seconda gara di domenica, che offriva condizioni esterne completamente diverse. Partito quarto questa volta, Müller ha mantenuto questa posizione dietro ai suoi compagni di squadra Audi Rast, Rockenfeller e Frijns.

Già nelle prove libere del venerdì era apparso evidente che i pneumatici sarebbero stati esposti a carichi estremi sulla superficie ruvida della pista di Assen anche sull'asciutto. Per questo motivo, Müller, come molti altri piloti, ha effettuato il pit stop prima della metà dei 55 minuti più un giro di gara.

A causa dell'inceppamento di un avvitatore, si sono persi quasi sei secondi, che sono costati diverse posizioni. Mentre persone come René Rast, che era stato a lungo in testa, hanno lottato contro l'usura degli pneumatici e si sono fermati per la seconda volta, il pilota bernese è riuscito a risalire al terzo posto. Il collega dell'Audi Mike Rockenfeller non poteva più essere ripreso, ma Müller sembrava in grado di raggiungere il secondo classificato, Wittmann.

Foratura del pneumatico nella fase finale
Purtroppo, l'impresa è stata vanificata da una lenta foratura del pneumatico posteriore destro. Il terzo posto, a 6,4 secondi da "Rocky" e a 1,9 da Wittmann, è stato quindi una limitazione dei danni: il pneumatico era sgonfio nel parco chiuso. Un altro giro di gara e il podio sarebbe probabilmente sfumato.

Nico Müller: "Non dovrei lamentarmi. Ho fatto un po' più punti di Rast. Ma gli standard si stanno alzando. Per questo dobbiamo continuare a concentrarci per ottenere il massimo dalle prossime gare".

I momenti salienti della seconda gara sono mostrati nel seguente video:

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