Dragster: Jndia guida il record europeo 🎥
La TOPSPEED più veloce Jndia Erbacher ha coronato la sua prima stagione completa nella classe regina delle gare di accelerazione con un record europeo in Svezia. L'unica cosa che non ha ancora ottenuto è una vittoria. Dopo le partecipazioni sporadiche nei suoi primi due anni con un dragster Top Fuel, Jndia Erbacher ha affrontato la sua prima stagione completa nella classe regina nel 2019. [...]
Dopo sporadiche partecipazioni nei suoi primi due anni con un dragster Top Fuel, Jndia Erbacher ha affrontato la sua prima stagione completa nella classe regina nel 2019. All'apertura della stagione a Santa Pod (GB), è stata eliminata in semifinale contro Anita Mäkelä nonostante abbia fatto registrare il suo miglior tempo personale. In Svezia, problemi tecnici al suo razzo da 12000 CV hanno causato un'uscita anticipata. Anche in Finlandia, il suo terzo weekend di gara su un nuovo tracciato è stato contrastato. Almeno è stato un buon allenamento per il primo appuntamento della stagione a Hockenheim a metà agosto.
Sempre contro Anita
Alla NitrOlympiX, la basilese ha ottenuto un tempo di 4 basso su una pista asfaltata con un livello di aderenza difficile per questi mostri di potenza. Ancora una volta ha fallito in semifinale contro la campionessa europea Anita Mäkelä.
Da Hockenheim, i suoi camionisti hanno trasportato il materiale direttamente in Svezia per la seconda apparizione di quest'anno alla Tierp Arena, che dovrebbe rivelarsi un'altra pietra miliare nell'ancora giovane carriera della drag racer. Con un tempo di 3,8175 secondi e una velocità massima di 513,31 km/h, Jndia Erbacher ha stabilito un nuovo record europeo assoluto. In questo modo, ha superato anche il miglior risultato del finlandese Risto Poutianen del maggio 2011 con 510,26 km/h, quando le gare di accelerazione erano ancora sul quarto di miglio. Per motivi di sicurezza, da tempo la distanza è di soli 1.000 piedi.
Jndia Erbacher: "Tutto ha funzionato, il materiale, il tempo e io".
La sua corsa da record è visibile nel seguente video di uno spettatore:
Fuori con un retrogusto amaro
In semifinale, la svizzera ha incontrato di nuovo un'altra donna veloce. Questa volta, però, si trattava della norvegese Maja Udtian, che si era guadagnata un posto in una squadra di alto livello e sapeva come sfruttare le buone condizioni. La figlia del sei volte campione europeo Urs Erbacher ha fatto registrare un buon tempo di 4,010, ma il 3,816 della Udtian le ha tolto il record europeo sulla stessa pista per un piccolo millesimo di secondo.
Poiché la scandinava aveva toccato il cronometro al traguardo, inizialmente doveva essere squalificata, il che avrebbe significato un posto in finale per Jndia. Tuttavia, la protesta di Udtian contro questa decisione è stata accolta e lei ha trionfato nel duello finale contro Anita Mäkelä, vendicando così la sconfitta nella finale di Hockenheim. Mäkelä è comunque in procinto di vincere nuovamente il titolo.
Ciò che resta a Jndia è il record di velocità. E l'inquietante sensazione di un'occasione mancata.
Jndia Erbacher: "In realtà, il posto finale in Svezia sarebbe stato mio. Così avremmo avuto il tempo di riparare il soffiatore difettoso. E dopo, tutto sarebbe stato possibile".
Ultima occasione della stagione in Inghilterra
Nel Campionato europeo FIA Top Fuel Dragster, la donna più veloce della Svizzera si trova al quarto posto intermedio. Le possibilità di un terzo posto sono minime, ma alle Finali FIA di Santa Pod il suo team non lascerà nulla di intentato per ottenerlo. Dopo tutto, l'anno scorso è arrivata in finale in Inghilterra e ha perso solo contro... Anita Mäkelä.
Jndia Erbacher: "Se tutto va bene, posso ancora arrivare terza. Anche papà ci è riuscito una volta, durante il suo primo titolo di campione europeo. Sarebbe bello se potessi essere la prima in Europa a finire sotto i 3,8 secondi.
eurodragster.com/news/19points/fia2019.pdf
