Chablais: Carron in una classe a sé stante nel Polo
VITTORIA AL SM-COMEBACK Sébastien Carron ha surclassato gli avversari al suo primo rally svizzero da marzo 2018. Il vallesano ha anche ottenuto la prima vittoria per una Volkswagen Polo R5 al Rallye du Chablais. Che performance per il 41enne vallesano al suo ritorno nel Campionato Svizzero Rally! Dopo le sei prove speciali della prima tappa da [...]
Che performance per il 41enne vallesano al suo ritorno nel Campionato Svizzero Rally! Dopo le sei prove speciali della prima tappa di venerdì, Sébastien Carron, navigato dall'amico Lucien Revaz, aveva già più di un minuto di vantaggio su Jérémie Toedtli con la Skoda Fabia R5, il più veloce, su una Volkswagen Polo R5 che sperimentava per la prima volta il suolo svizzero.
Dopo il ritiro tecnico di Cédric Althaus su un'altra VW Polo (rischio d'incendio per eccesso di pressione nell'impianto della benzina, a quanto pare un problema generale di questo modello) venerdì sera, l'uomo di Neuchâtel è rimasto il primo inseguitore di Carron. Mentre il tre volte campione di rally si era almeno esercitato in un rally italiano ad aprile (secondo assoluto e vincitore della R5), il Rallye du Chablais era la prima gara di Toedtli dal finale del Vallese nell'ottobre 2018.
Undici dei 14 migliori tempi SP a Carron
Dopo otto tempi veloci di fila e un vantaggio di quasi 77 secondi, Carron ha rallentato un po' il sabato e ha permesso a Toedtli di ottenere due tempi veloci in SS. Il team VW è poi tornato in testa alla classifica dei tempi nelle tre tappe successive, prima che Toedtli facesse segnare un altro miglior tempo nella SS finale.
Con un vantaggio di 80,2 secondi dopo i 175 chilometri di SS, Carron/Revaz sono stati celebrati come i vincitori superiori e meritati della gara nella regione Chablais di Vaud e Vallese, che si è svolta per la 16a volta. Dopo il 2015 e il 2016, questo è stato il terzo successo di Carron in questo evento e la prima vittoria del marchio Volkswagen in una gara SM da decenni.
Indicando il suo piede destro, Carron ha spiegato uno dei motivi del suo ritorno al successo.
Sébastien Carron: "Mi piacciono queste tappe qui. Dopotutto, due anni fa qui ho duellato per la vittoria con Sébastien Loeb. E si può dire che la VW Polo è un'auto R5 completamente moderna e di nuova concezione".
Dramma nella lotta per il terzo posto
Partito dalla SS5 in terza posizione, Michaël Burri ha dovuto parcheggiare la sua Skoda Fabia a bordo pista a sei chilometri dall'arrivo dell'ultima SS per la rottura del braccio oscillante dell'asse anteriore destro. Il campione in carica Ivan Ballinari, che era impallidito da due giorni e che questa volta non si sentiva a suo agio come al solito sulla Skoda Fabia, ha concluso inaspettatamente al terzo posto, a un minuto e mezzo da Toedtli. Dopo il ritiro di Burri, i punti di SM sono ancora più preziosi, poiché il pilota ticinese allunga il suo vantaggio in classifica.
Anche la Ford Fiesta R5 di Joël Rappaz è stata vittima di un difetto negli ultimi chilometri. Olivier Gillet si è ritirato dopo 12 delle 14 tappe per problemi tecnici alla Porsche GT3 che aveva noleggiato in Germania.
Il quarto posto assoluto è andato a un altro rientrante della SM, Pascal Perroud, con un vantaggio di soli due decimi di secondo sul francese Jérémy Cretien su un'altra Skoda Fabia R5.
Molte assenze e problemi a centrocampo
Jean-Marc Salomon ha conquistato il sesto posto con la sua Fiesta privata. Con il quinto posto nella classifica SM, il tuttofare giurassiano è salito al secondo posto in classifica. Tutti gli altri dodici equipaggi R5 che hanno preso il via hanno perso terreno o, come Jonathan Scheidegger con la Citroën DS3 (37°), sono arretrati di molto.
Poiché tutti i concorrenti del Clio R3T Alps Trophy hanno avuto problemi anche durante la terza prova SM (vittoria di Ismaël Vuistiner con un vantaggio di 1,3 secondi su Nicolas Lathion), Aurelien Devanthéry su una Peugeot 208 R2 è stato alla fine il pilota non R5 meglio piazzato. Ha vinto anche la classifica del Trophée Michelin Suisse.
Quando tornerà Carron?
Nel rally juniores, la vittoria di Jonathan Michellod su Sacha Althaus (entrambi Peugeot 208 R2) per 72,2 secondi è stata altrettanto netta di quella di Marc Valliccioni su BMW M3 nel gruppo VHC e di Sébastien Carron nella classifica generale.
Lascia aperta la possibilità di sapere dove apparirà la prossima volta. L'unica cosa certa è che la strada per la vittoria continuerà a passare per Carron, indipendentemente dal luogo in cui gareggerà.
vs-timing.ch/sites/default/files/results/5.19-champ_ch.pdf
