Salita di La Roche: la risposta di Berguerand a Hemberg
REVANCHE Nella seconda prova del Campionato Svizzero della Montagna a La Roche, Eric Berguerands ha festeggiato la vittoria di giornata. Il campione dell'anno scorso si è dimostrato ancora una volta un fuoriclasse a Friburgo.
La gara di apertura del Campionato Svizzero della Montagna a Hemberg è stata un affare chiaro per Marcel Steiner. Nella seconda manche da La Roche a La Berra, il campione dello scorso anno Eric Berguerand ha ristabilito l'ordine di classifica. E come! Il 44enne vallesano è stato il più veloce in tutte e tre le manche e, sommando le due migliori, si è assicurato la vittoria di giornata con un vantaggio di 2,8 secondi. Inoltre, ha stabilito un nuovo record della pista con 1:39.128 minuti. Come a Hemberg, Roger Schnellmann è stato il pilota di auto da turismo più veloce.
Guida ad alto livello
Eric Berguerand: "A Hemberg non avevo le idee chiare, per questo ho commesso un errore. Ma ho mantenuto la calma e a La Roche le cose sono andate molto meglio. Ho montato gomme fresche nella prima manche e dai risultati dell'allenamento di sabato sapevo di essere ben preparato. Prima della stagione mi aspettavo che il record della pista sarebbe caduto a Hemberg. Il fatto che un miglioramento del tempo sia stato possibile anche a La Roche dimostra l'alto livello a cui stiamo gareggiando".
Marcel Steiner precede Robin Faustini
Nella lotta per il secondo posto, Steiner ha battuto Robin Faustini con un margine sottilissimo di quattro centesimi di secondo. Quest'ultimo aveva il vantaggio dalla sua parte dopo la seconda manche, ma ha mancato di poco la buona posizione di partenza. Il pilota Synfuel Steiner con la sua LobArt-Honda/Helftec è stato messo sotto pressione dopo la seconda manche. Il pilota di Oberdiessbach si è dovuto fermare perché il tubo dell'aria di sovralimentazione della sua auto sportiva E2 era scivolato "e non avevo più potenza". Il vincitore di Hemberg si è fatto le ossa su Berguerand.
Joël Volluz è rimasto indietro di tre secondi
Alle spalle dei primi tre, il rientrante Joël Volluz si è assicurato il quarto posto assoluto con la sua Osella FA30. Con l'aggiunta delle due manche più veloci, il vallesano è stato a soli tre secondi dal podio. Thomas Amweg, quinto in classifica generale, non si è avvicinato alla Top 3 nemmeno a La Roche. L'argoviese manca ancora di prestazioni e di esperienza di guida con il Reynard 95D.
Joël Burgermeister di nuovo forte
Tre tempi sotto l'1:50 minuti sono stati realizzati solo da un altro: Joël Burgermeister. Il turgoviese ha vissuto un altro fine settimana di grande successo nelle monoposto da corsa fino a 2000 cm3. Con un'altra vittoria, il pilota della Tatuus F4 ha stabilito anche un nuovo record di classe. Questa volta ha distanziato nettamente i suoi diretti concorrenti Philip Egli con la Dallara F3 (secondo) e Marcel Maurer con la Renault 2.0 (terzo). Il quarto posto in questa disciplina è andato a Joël Grand, che ha preso posto per la prima volta sulla Wolf GB08 F1 Mistral e che, con un tempo complessivo di 3:45.136 min, si è piazzato al decimo posto, davanti al più veloce pilota di auto da turismo Roger Schnellmann.
Bruno Sawatzki aveva il naso davanti a sé
Nella battaglia per la vittoria della tappa IS, c'è stata una rivincita tra Bruno Sawatzki e Frédéric Neff. I due piloti Porsche non si sono concessi nulla e hanno percorso tutti i loro giri tra 1:58.0 e 1:58.4 min. Come a Hemberg, Sawatzki è stato in vantaggio alla fine. Poiché la Porsche di Neff necessita di ulteriori chiarimenti tecnici dopo l'evento (parola chiave: condotto dell'aria per il raffreddamento del motore), la sua classifica non è ancora definita.
Il terzo posto nell'Interswiss oltre 3000 cm3 è andato a Martin Oliver Bürki su BMW E33. Il bernese correrà per il titolo svizzero di slalom a Chamblon questo fine settimana.
Patrick Flammer è di nuovo il vincitore
Tra gli altri vincitori di classe a La Roche figurano: Bruno Ianniello (Lancia Delta S4, E1 a 3500 cc), Benoît Farine (Honda CRX, E1 a 3000 cc), Sébastien Coquoz (Opel Kadett GTE, E1 a 2000 cc), Martin Bürki (VW Polo, E1 a 1600 cc), Ferdi Waldvogel (BMW M3 E30, IS a 2500 cm3), Stephan Burri (VW Scirocco, IS a 2000 cm3), Christophe Oulevay (VW Scirocco, IS a 1600 cm3) e Stefan Schöpfer (Audi 50, IS a 1400 cm3).
La vittoria nel TCR è andata a Patrick Flammer, come a Hemberg. Anche nella Renault Classic Cup c'è stata una ripetizione: Thomas Zürcher ha prevalso su Michael Schläpfer e Maverick Gerber. Simon Wüthrich (E1 fino a 3500 cm3) ha subito un ritiro. Il pilota di Langnau, che come Steiner utilizza il synfuel, si è ritirato per un danno all'albero di trasmissione.
Fonte: Auto Sport Svizzera
corsoelaberra.ch
