Berg-SM Junior: lieto fine per Schmid

Nella quarta e ultima prova del Campionato Junior della Montagna, Thomas Schmid ha involontariamente reso la gara ancora una volta emozionante. Il fatto che Marcel Wälchli di Kirchdorf sia stato più veloce dell'uomo della Svizzera orientale in tutti e tre gli allenamenti, anche se solo per un centesimo di secondo alla fine, era dovuto al vantaggio dell'esperienza.

È scivolato dal pedale del freno
Wälchli conosceva la pista di montagna di 3734 metri che porta a Gurnigelbad da molte corse private. Tuttavia, c'era un altro motivo per cui Schmid era in ritardo di sei decimi nella prima manche di gara.

Thomas Schmid: "A volte freno a sinistra, come nei rally. Così facendo, una volta ho perso il pedale quando sono passato dal piede destro a quello sinistro durante la frenata. Fortunatamente non ero più molto veloce. Sono stato davvero fortunato e per un attimo ho pensato che non sarebbe stato sufficiente...".

Una prima nel campionato
Così, per la prima volta nella scorsa stagione, non è stato il leader del campionato, ma il suo più forte rivale Marcel Wälchli a guidare la classifica dei risultati. Ma poiché Schmid non ha nascosto il suo errore e ha mostrato a tutti il video della telecamera di bordo durante la pausa pranzo, il leader provvisorio non ha nutrito molte speranze per il mantenimento di questo ordine.

Con una seconda manche pulita in 2'29.05, nove decimi sotto il tempo record del campione dello scorso anno Rolf Reding, Schmid ha ristabilito la solita gerarchia. Wälchli, invece, non è più riuscito a migliorarsi.

Un distacco di 0,6 secondi si è trasformato in un vantaggio complessivo di 1,89. Ciò ha significato la quarta vittoria della stagione nella quarta cronoscalata.

Thomas Schmid: "Senza errori speravo in un 2'29 alto, ma non avrei mai pensato a un tempo così buono. Puntavo a un arrivo? Sì e no. Non volevo rompere nulla, ma ancora una volta mi sono concentrato per andare il più veloce possibile senza rischi".

E ora anche campione di rally junior?
Come Rolf Reding nell'anno precedente, il 22enne di San Gallo si è assicurato il titolo di campione svizzero nella montagna juniores senza perdere punti. Inoltre, ha stabilito quattro record di classe al volante della Toyota GT86 con pneumatici stradali Pirelli, rimasti invariati rispetto al 2017.

È già il secondo classificato nel campionato rally junior. Se riuscirà a precedere il suo acerrimo rivale Jo Michellod al Rally del Vallese del 19/20 ottobre, potrà conquistare il secondo titolo del campionato svizzero. Questo compito è senza dubbio più difficile. Ma prima di affrontarlo, lunedì prossimo a Rapperswil inizierà i suoi studi triennali in ingegneria civile.

Per Marcel Wälchli, la gioia prevale
Con tre secondi posti Marcel Wälchli si è assicurato il titolo di secondo classificato, di cui il bernese è felice nonostante la sconfitta casalinga.

Marcel Wälchli: "Già prima della partenza pensavo che Thomas sarebbe andato in testa. Le sue prestazioni sono state davvero forti. Naturalmente sarei stato felice di vincere, ma per me non c'era nulla da vincere sul Gurnigel. Volevo concludere con due manche alla stessa velocità senza rischiare un costoso tamponamento, per poter arrivare secondo".

Un punto decide il terzo rango SM
La battaglia per il terzo posto nella gara finale e nel campionato è stata ancora entusiasmante. Dopo la prima gara, Luca Hodel aveva ancora 34 centesimi di vantaggio su Sven Indermühle. Questo era l'ordine in cui avevano concluso la penultima gara a Oberhallau.

Il secondo eroe locale di Seftigen, tuttavia, non ha voluto rinunciare al terzo posto sul podio davanti alla sua famiglia e a molti colleghi e ha concluso un secondo più veloce di prima.

Il lucernese, invece, non ha fatto altrettanto bene nella seconda manche, tanto che il terzo posto di Indermühle a Gurnigel lo ha fatto scendere al quarto posto in campionato, a un punto di distanza.

Società a due classi
Come nelle gare precedenti, Brian-David Prina e Yves Meier hanno guidato la seconda metà della classifica con un enorme distacco dal quartetto di testa.

Nel frattempo, Fabian Hug è riuscito ad allentare un po' il freno di testa dopo l'incidente di Reitnau e a guidare di nuovo molto più velocemente di Desirée Blumer. Tuttavia, l'uomo di Weiningen deve mantenere la lanterna rossa nel campionato.

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