Jeffrey Schmidt: un podio dal retrogusto amaro
GT-SPORT Dopo il successo ottenuto con l'Audi R8 a Daytona, a Jeffrey Schmidt è stata offerta la possibilità di guidare per il team Land Motorsport, vincitore del campionato tedesco, nell'ADAC GT Masters 2017. Tuttavia, la vittoria mancata per un soffio alla 24 ore gli pesa ancora. Chiunque partecipi a una gara importante come la 24 Ore di Daytona con la sua [...]
Chiunque riesca a salire sul podio della propria classe in una gara importante come la 24 Ore di Daytona ha tutto il diritto di essere orgoglioso di questo risultato. Tuttavia, Jeffrey Schmidt, che è stato l'unico svizzero a ottenere questo risultato nel 2016 nel campo della classe superiore di 55 veicoli divisi in quattro classi, era ancora deluso giorni dopo per aver mancato di poco la vittoria. La Porsche 911 GT3 di un team sudamericano ha tagliato il traguardo con un pilota ufficiale al volante con 293 millesimi di secondo di vantaggio sull'Audi R8 LMS del compagno di Schmidt e ultimo classificato Christopher Mies.
"Eravamo tutti un po' abbattuti, perché volevamo davvero vincere", dice Schmidt, sfogando la sua rabbia. Rabbia perché la Porsche è stata posizionata ai box proprio davanti all'equipaggio Land e ha bloccato la loro auto durante l'ultima sosta di rifornimento. "È stato ingiusto. Abbiamo perso qualche secondo per questo motivo, perché Mies non ha potuto allontanarsi. Così siamo arretrati di qualche posizione, che Christopher ha dovuto recuperare. In pista, la Porsche era tra le più veloci solo con il pilota ufficiale Michael Christensen e non era mai stata nel gruppo di testa".
In realtà, Schmidt non dovrebbe dirlo ad alta voce, perché la Liestaler ha come partner sponsor l'azienda di orologi Oris, che produce nella vicina Hölstein. Ma un Rolex Oyster Perpetual Cosmograph Daytona, che ogni vincitore di classe in questa gara (e a Le Mans) riceve con un'incisione speciale, non è una cosa che si vince tutti i giorni - e Schmidt preferirebbe avere questo orologio piuttosto che qualsiasi altro trofeo nella sua collezione.
La squadra del campionato tedesco ha in programma di collaborare con lo svizzero
Tuttavia, il suo successo negli Stati Uniti è stato importante soprattutto per il futuro immediato. Land Motorsport, che ha vinto l'ADAC GT Masters 2016 con Christopher Mies e Connor de Philippi (due dei tre compagni di squadra di Schmidt a Daytona), ha in programma di schierare una seconda Audi R8 LMS per questa stagione. Questa sarà guidata da Christopher Haase, uno dei piloti tedeschi di GT3 di maggior successo di sempre, e dal ventitreenne di Basilea. Rahel Frey ha già guidato con Haase nella sua prima stagione GT3 nel 2013 e ha beneficiato della sua esperienza. Ora sarà così anche per Schmidt.
Il contratto non è ancora stato firmato, ma il boss della squadra Wolfgang Land ha già preso un impegno deciso con il giovane svizzero. Le sue prestazioni impeccabili a Daytona lo incoraggiano in questa decisione. Anche se a Land non piace, Jeffrey Schmidt ha in programma un'altra stagione nella Porsche Supercup e, parallelamente, inizia le gare della Carrera Cup tedesca sul circuito di casa di Hockenheim. Inoltre, lo studente di economia dell'Università di Basilea completerà la sua laurea di primo livello in autunno.
Non ci sono dubbi: il 2017 sarà un anno decisivo per Jeffrey Schmidt nella sua carriera sportiva e professionale. Fortunatamente, lo scorso fine settimana è già iniziato in modo quasi perfetto.
