12h di Sebring: vittorie per due piloti semisvizzeri
DOPPIO CITTADINO La 12 Ore di Sebring si è conclusa con il trionfo di un'auto sportiva Nissan. Uno dei tre piloti era Nicolas Lapierre di Ginevra. Nella classe GT, Patrick Pilet su Porsche ha vinto con una doppia nazionalità. Simon Trummer, Marcel Fässler e Philipp Frommenwiler hanno mancato il podio. Nicolas Lapierre è nato a Thonon-les-Bains in Francia, vicino al confine, ma vive [...]
Nicolas Lapierre è nato a Thonon-les-Bains in Francia, vicino al confine, ma vive a Ginevra da diversi anni. Poiché la madre è svizzera, anche lui ha un passaporto rosso, ma guida con la patente francese.
Sabato scorso, il duplice cittadino ha festeggiato il suo secondo trionfo dopo quello del 2011 con la Peugeot nella 66ª edizione della 12 Ore di Sebring. I suoi partner sulla Nissan DPi del Team Tequila Patrón ESM erano il brasiliano Pipo Derani e l'americano Johannes Van Overbeek. Il loro vantaggio sulle due Cadillac DPi, che erano in testa alla 24 Ore di Daytona a gennaio, era di soli 12,4 e 53 secondi.
Simon Trummer come miglior svizzero
Il trio è stato in testa per 158 dei 344 giri. Il motore di questo Daytona Prototype (DPi) sviluppato da Onroak Automotive a Parigi è il tipo VR38 della Nissan GT-R Nismo GT3. Nissan ha vinto questa gara per l'ultima volta nel 1994 con la 300ZX e tre volte prima di allora con un'auto sportiva IMSA GTP.
L'Oreca LMP2 del JDC-Miller Motorsports con Simon Trummer dell'Oberland bernese ha concluso con 13 giri di ritardo. Come a Daytona, le auto sportive LMP2 europee non hanno avuto alcuna chance contro i prototipi DPi americani in termini di velocità pura.
La vittoria mancante nella collezione
Rispetto alle due BMW M8 GTE e alle Ford GT, questo valeva in linea di massima anche per le due Porsche 911 RSR ufficiali della classe GTLM. Grazie alla costanza, cioè a una buona strategia e alle prestazioni impeccabili dei piloti, Patrick Pilet ha conquistato per la prima volta la leadership della classe dopo 10 ore e 10 minuti.
L'ultimo pilota, Nick Tandy, non ha ceduto. "Mi mancava questa vittoria nella mia collezione", ha detto un felicissimo Pilet, che ha anche un passaporto svizzero grazie alla madre, ma si presenta sempre come un francese.
Solo due vittorie assolute svizzere a Sebring
Sebbene anche il team Corvette con Marcel Fässler come uno dei sei piloti sulle due C7.R abbia vissuto una gara quasi priva di problemi, gli americani, come i vincitori degli anni precedenti, si sono dovuti accontentare del 6° (con la vettura dello svedese) e dell'8° posto. "Eravamo in testa a un certo punto, ma non abbiamo avuto la possibilità di salire sul podio", ha dichiarato Fässler con disappunto.
Anche Philipp Frommenwiler è stato in testa alla classe GTD nel suo primo stint con la Lexus RC F GT3 di 3GT Racing. Il suo compagno di squadra Dominik Baumann ha persino stabilito un nuovo record sul giro in GT3. Poco dopo l'intervallo si sono verificati i primi problemi tecnici, che hanno fatto retrocedere il team al 15° posto.
La 12 Ore di Sebring in Florida è stata la seconda prova del Campionato IMSA Weather Tech SportsCar 2018. In precedenza, solo Jo Siffert (1968 su Porsche 907) e Marcel Fässler (2013 su Audi R18 e-tron quattro) erano riusciti a vincere la più antica gara di durata degli Stati Uniti come "veri" svizzeri.
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