Il futuro: il trasferimento delle conoscenze è importante
Il workshop organizzato dall'Associazione svizzera dei restauratori di veicoli si è concentrato sul trasferimento di competenze nel settore delle auto d'epoca: raccolta di conoscenze, coinvolgimento di giovani specialisti e utilizzo della rete.
Come si può utilizzare e trasmettere la conoscenza acquisita nel corso di decenni? Nicolai Jäggi ha studiato la questione del trasferimento delle conoscenze nell'industria delle auto d'epoca nella sua tesi di laurea presso l'Università di Scienze Applicate di Berna. L'economista aziendale ha presentato i suoi risultati a un workshop dell'IgFS.
Nicolai Jäggi: "L'identificazione della conoscenza, lo sviluppo della conoscenza e il trasferimento della conoscenza sono di importanza centrale per l'industria La conoscenza e l'esperienza sono particolarmente rilevanti".
Preparare la prossima generazione
Gli imprenditori più anziani che vogliono cedere il proprio garage dovrebbero preparare il terreno per la prossima generazione. Il presidente dell'IgFS Christian Ackermann si è espresso a favore di una tempistica ragionevole. Le conoscenze non devono essere registrate e documentate solo per le auto d'epoca, ma anche, in misura crescente, nel settore delle auto giovani, ha aggiunto Patrice Walter, rappresentante dell'IgFS per la Svizzera tedesca. Soprattutto, le officine dovrebbero imparare a coinvolgere maggiormente le nuove generazioni e a passare loro il testimone. Dopotutto, l'associazione IgFS dispone di un'enorme quantità di conoscenze. Le opportunità di condividere le conoscenze tra di loro dovrebbero essere ampliate.
Simon Jau, restauratore di veicoli che ha recentemente rilevato un'attività di auto d'epoca a Spiez: "I giovani professionisti dovrebbero informarsi, farsi coinvolgere e utilizzare la rete".
Componenti della stampante 3D
L'esperienza pratica e le possibilità di progettazione e produzione di pezzi di ricambio sono state il secondo tema del workshop. Frederic Landert, che ha esperienza nei settori del motorsport e dello spazio, ha mostrato le fasi del processo di reverse engineering per ricostruire i componenti CAD utilizzando tecniche di scansione. Edy Schorno, che si occupa di veicoli storici nella sua azienda dal 1990, ha descritto come la stampa 3D (produzione additiva) possa essere utilizzata nel settore delle auto d'epoca. In piccole quantità è possibile realizzare quasi tutto, da piccole parti a interi motori.
