Walther Wuttke: "Niente funziona senza macchine".
AMBIENTE PAURA Per molti contemporanei, l'automobile è minacciosa almeno quanto il coronavirus. Vogliono bandire dalle città il presunto nemico dell'ambiente e chiamano la loro campagna "svolta del traffico". In altre parole, in futuro ci sarà più spazio sulle strade per le biciclette e i trasporti pubblici. Il fatto che le persone si sentano protette in auto, soprattutto in questi tempi incerti, e il [...]
In futuro, quindi, ci sarà più spazio sulle strade per le biciclette e i trasporti pubblici. I propagandisti della "nuova mobilità" trascurano il fatto che le persone si sentono protette nelle loro auto ed evitano i nidi di virus pubblici, soprattutto in questi tempi di incertezza.
Le automobili collegano le persone
Inoltre, trascurano il fatto che il presunto nemico numero uno dell'ambiente rimarrà indispensabile anche in futuro. Dopo tutto, l'auto collega le persone come nessun altro mezzo di trasporto. Le persone non vorranno farne a meno nemmeno in futuro.
Le unità sono sempre più pulite
Inoltre, i moderni sistemi di trasmissione sono più puliti che mai nella storia dell'automobile e vengono costantemente ottimizzati. Ma tutto ciò non rientra nella visione del mondo degli ausiliari del traffico. Hanno il loro nemico e non si lasceranno dissuadere dalla loro campagna.
Mettere in pericolo l'economia svizzera
Tra l'altro, anche i veicoli elettrici, apparentemente puliti, hanno un'impronta di CO2 da non sottovalutare. Chi mette l'auto in un angolo come nemico dell'ambiente mette a rischio anche l'economia. Solo in Svizzera, 224.000 posti di lavoro dipendono dall'automobile. L'industria genera un totale di 94 miliardi di franchi svizzeri all'anno, pari al 13% della produzione economica svizzera. Mettere a repentaglio tutto questo per una svolta nel traffico è un prezzo troppo alto da pagare.
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