VW: risarcimento per le vittime del diesel?

VW vuole offrire un accordo ai clienti diesel danneggiati dopo il fallimento delle trattative con l'Associazione federale delle organizzazioni dei consumatori. Sarà interessante vedere se funzionerà. C'era già stato un accordo con la VZBV, che prevedeva il pagamento di un massimo di 830 milioni di euro. Tuttavia, secondo VW, un accordo vincolante non [...].

Diesel
La somma totale di 830 milioni di euro significherebbe circa 1800 euro per richiedente.

C'era già stato un accordo con la VZBV, che prevedeva il pagamento di un importo massimo di 830 milioni di euro. Tuttavia, secondo VW, un accordo vincolante era fallito a causa di "richieste elevate e infondate da parte degli avvocati del processo", che avevano chiesto 50 milioni di euro per l'accordo e non avevano accettato una revisione degli onorari.

Confronto senza supporto
Secondo VW, tuttavia, ciò non deve avvenire a spese dei querelanti interessati. Pertanto, la casa automobilistica intende ora offrire l'accordo già negoziato ai proprietari di veicoli che si sono registrati per l'azione dichiarativa sul modello e che soddisfano i criteri di accordo, anche senza il supporto del centro di consulenza per i consumatori.

Ricorsi davanti a 115 tribunali regionali
Manfred Döss, Direttore Generale di Volkswagen AG: "Il modello di procedura di sentenza dichiarativa è stato concepito dal legislatore in modo tale che, anche dopo una decisione tempestiva da parte del Tribunale Regionale Superiore di Braunschweig e della Corte Suprema Federale, centinaia di migliaia di clienti dovrebbero far valere le proprie pretese davanti a 115 tribunali regionali in Germania. Ci vorrebbero altri anni prima che vengano pronunciate singole sentenze giuridicamente vincolanti. Questa prova di forza sarebbe impossibile da gestire per la magistratura tedesca. Un accordo in questi procedimenti è quindi la soluzione più sensata per tutti: per i clienti, per la magistratura e per Volkswagen".

Piattaforma per i clienti danneggiati
VW sta lavorando alla creazione di una piattaforma. A partire dalla fine di marzo, questa dovrebbe consentire ai clienti idonei all'accordo di ricevere un'offerta personalizzata per un pagamento una tantum. Fino ad allora, gli interessati possono iscriversi online a una newsletter per essere aggiornati dall'azienda sull'accordo. Non è dato sapere se e in che misura i clienti svizzeri danneggiati saranno presi in considerazione nell'attuale sviluppo del caso.

Fonte: auto-medienportal
confronto.volkswagen.de
amag.ch

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