Catene da neve: consigli professionali per il montaggio

In inverno, le catene da neve sono spesso non solo utili ma anche obbligatorie ad altitudini elevate. Il segnale "Catene da neve obbligatorie" - un cartello blu con pneumatici a catena - richiama l'attenzione su questo aspetto. Se non lo si rispetta, si rischia di rimanere bloccati o addirittura di essere multati. Senza il segnale, tuttavia, le catene dovrebbero essere montate solo se veramente necessarie. Markus Peter, responsabile di Tecnologia e Ambiente: "La regola di base è: metterle il più tardi possibile e toglierle il più rapidamente possibile.

I rimorchi hanno bisogno di catene da neve
Il compito della catena è quello di fare presa sulla neve con le sue maglie, evitando così che il pneumatico scivoli via. Questo funziona solo su una superficie di neve compatta o quando lo spessore della neve è relativamente alto, ma non su fanghiglia e ghiaccio nero. Chi guida con le catene da neve non deve superare i 50 km/h. Markus Peter: "Anche un rimorchio ha bisogno di catene da neve. In questo modo rimane meglio in carreggiata e può essere frenato più facilmente". In generale, gli automobilisti con catene montate devono adattarsi a un diverso comportamento di guida e di frenata.

Prima una prova generale a casa
Quando ci si assembla a bordo strada, è indispensabile indossare un gilet ad alta visibilità. È consigliabile avere con sé guanti, una lampada frontale e un piccolo cuscinetto per evitare di inginocchiarsi direttamente sulla strada bagnata o innevata. Può essere anche il tappetino dell'auto.
Markus Peter: "È inoltre consigliabile provare le catene da neve a casa, in un luogo caldo, e non nel freddo gelido della strada. In questo modo è possibile familiarizzare con la maneggevolezza.

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