Scarsa visibilità: più sicura con i fari anabbaglianti
Il momento giusto per accenderle Molti automobilisti guidano esclusivamente con le luci diurne quando guidano di giorno. Non sanno che in questo periodo dell'anno mettono in pericolo se stessi e gli altri. Dal 2014 è obbligatorio guidare con i fari anabbaglianti o le luci diurne accese anche di giorno. Nella maggior parte delle autovetture non esiste un comando apposito. Le luci diurne sono [...]
Dal 2014 è obbligatorio guidare con i fari anabbaglianti o le luci diurne anche di giorno. Nella maggior parte delle auto non è previsto alcun controllo. Le luci diurne si accendono e si spengono automaticamente all'accensione e allo spegnimento del motore.
Funzione di prevenzione delle luci diurne
Il TCS ci ricorda che le luci diurne hanno una funzione puramente preventiva. Queste luci sono obbligatorie solo nella parte anteriore e sono più deboli dei fari anabbaglianti. Non servono a illuminare, ma a farsi vedere meglio in condizioni di buona visibilità, dai veicoli che precedono o sopraggiungono.
Le luci posteriori come indizio
Tuttavia, in condizioni meteorologiche avverse, visibilità limitata, banchi di nebbia e nelle gallerie, anche se illuminate, è essenziale accendere i fari anabbaglianti anche di giorno.
Da un lato, le luci diurne non sono sufficienti a illuminare la strada, dall'altro le luci di retromarcia non sono illuminate e quindi non forniscono alcuna indicazione agli utenti della strada che seguono.
Adattare il proprio stile di guida
In caso di visibilità molto ridotta, di tempeste di neve o di pioggia battente, è consigliabile accendere anche gli abbaglianti o i fendinebbia (anteriori e posteriori). Non bisogna abusarne e, se necessario, bisogna spegnerli per non abbagliare gli altri.
Inoltre, il TCS ricorda che è importante adattare il proprio stile di guida in condizioni di maltempo. Occorre mantenere una maggiore distanza dal veicolo che precede e prestare particolare attenzione agli utenti della strada su due ruote e ai pedoni.
