Sanzioni: 31,1 milioni di franchi per il 2018
PADRE BREAK Gli importatori di auto svizzeri devono pagare multe per il CO2 di oltre 31,1 milioni di franchi per il 2018. Un nuovo record. Dal luglio 2012, le sanzioni sono dovute per le emissioni troppo elevate delle auto nuove. Finora gli importatori di auto sono stati i più colpiti nel 2015 con sanzioni per 12,6 milioni di franchi svizzeri. Negli ultimi anni, tuttavia, gli importatori avevano migliorato la gestione della flotta [...].
Finora gli importatori di auto sono stati i più colpiti nel 2015, con sanzioni per 12,6 milioni di franchi. Negli ultimi anni, tuttavia, gli importatori hanno avuto una presa sempre migliore sulla gestione della flotta e sono riusciti a far scendere le multe a 2,3-2,8 milioni di franchi. Ma nel 2018 sono esplose. I 74 grandi importatori registrati presso l'Ufficio federale dell'energia e i piccoli importatori con conti individuali devono ora pagare ben 31,1 milioni.
FCA Svizzera e Mercedes in testa
FCA Switzerland SA, importatore di Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Jeep e Lancia, è stata particolarmente colpita. Gli italiani devono pagare quasi 11,4 milioni di franchi svizzeri per uno scostamento dall'obiettivo di CO2 di 9,7 g/km.
Mercedes-Benz Schweiz AG, importatore di Mercedes-Benz, Smart e Maybach, non se la passa molto meglio. Lo scarto di 7,3 g/km rispetto all'obiettivo federale costa più di 10,5 milioni di franchi svizzeri.
Nessuna influenza sui prezzi delle auto nuove
Entrambi gli importatori hanno assicurato al Tages-Anzeiger che non trasferiranno le sanzioni ai loro clienti. Serenella Artioli De Feo di Fiat Chrysler Automobiles Svizzera: "I nuovi veicoli in Svizzera non diventeranno più costosi a causa della sanzione". Patrick Bossart, portavoce di Mercedes-Benz Schweiz AG, aggiunge: "I pagamenti non hanno alcuna influenza sul prezzo delle nuove auto.
