Lexus: test dei sensori con l'Empa
IL FUTURO Il Laboratorio federale di prova dei materiali e di ricerca di Dübendorf e Lexus Svizzera hanno deciso di collaborare nel campo dei sensori di prova per i veicoli automatizzati I veicoli automatizzati e parzialmente automatizzati hanno il potenziale per rendere il traffico stradale più sicuro, efficiente e confortevole. L'interesse per questa tecnologia è quindi grande; tuttavia, ci sono ancora molti problemi tecnici e non [...]
I veicoli automatizzati e parzialmente automatizzati hanno il potenziale per rendere il traffico stradale più sicuro, efficiente e confortevole. L'interesse per questa tecnologia è quindi grande; tuttavia, molte questioni tecniche e non tecniche sono ancora aperte.
Ruolo centrale della guida automatizzata
Nell'ambito di un progetto coordinato dal Centro di competenza svizzero per la ricerca energetica nella mobilità, Lexus e l'Empa hanno deciso di collaborare alla sperimentazione di sensori per veicoli automatizzati.
I sistemi di sensori svolgono un ruolo centrale nella guida automatizzata. Rilevando l'ambiente del veicolo, forniscono le informazioni necessarie per guidare il veicolo in modo sicuro nel traffico.
Influenze meteorologiche e ambientali
Nell'uso reale, tuttavia, questi sensori sono esposti a un'ampia varietà di influenze atmosferiche e ambientali, nonché a sollecitazioni meccaniche. Nell'ambito della collaborazione, Lexus ha messo a disposizione dell'Empa un veicolo di prova, che sarà equipaggiato con sensori e un sistema di acquisizione dati per studiare nel dettaglio il comportamento dei sensori nel funzionamento reale.
Aumentare la soddisfazione dei clienti
Christian Wellauer, Direttore di Lexus Svizzera: "Siamo lieti che l'Empa abbia deciso di collaborare con Lexus in questo progetto innovativo e lungimirante. Questo progetto e l'obiettivo sono in linea con la costante ricerca di Lexus di veicoli sempre migliori e sempre più innovativi per aumentare la soddisfazione dei clienti e la sicurezza del traffico. Lexus ha documentato questa ambizione, non da ultimo con il lancio della tecnologia full hybrid nel segmento premium oltre dieci anni fa".
